如果是冷車啟動後自動加油門，則為正常冷車狀態下，發動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以最佳化潤滑狀況。如果是正常行駛情況下突然自動加油門，則為不正常檢查一下是否增加了駕駛室腳墊啥的，有點兒掛著油門踏板了，有時候你覺得自己沒踩油門，但是，油門踏板還是被東西帶動了，造成自動加油的假象。或者，ECU的標定表有問題了，需要重新最佳化一下。
1、內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。透過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
2、油路堵塞先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
3、排氣系統堵塞，檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象。
4、可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
1、內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。透過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
2、油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
3、排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
4、可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
1、如果給油，發動機轉速上升，但是車不走，說明是離合器的問題。
2、如果給油，發動機轉速不上升，說明根本就沒噴油，可能是供油系統有問題，或者是油門拉線的問題。
3、當出現加速無力時，首先應判斷進氣系統是否完好，如果完好，應想到進氣系統是否需要清洗，將空氣濾清器拆下吹淨灰塵，如果難以吹淨應更換。檢查 ...
1、由於開車前未熱車所致，一般看車前熱車一分鐘才能開動的，特別天冷時。
2、也有可能排氣管輕微變形漏氣，或者檢查一下進氣系統是否有漏氣的地方，以及是否發動機皮帶元件產生的異響。
3、也可能是半軸、軸承等部位發出來的聲音。
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過 ...
自動擋不加油門是否會走，要看擋位處在什麼擋位。有以下幾種情況：
1、擋位處在P擋、N擋，不加油門不會走，加了油門也不會走。
2、擋位處在P擋、N擋以外的擋位，不加油門也會走。
如果有客觀因素限制，不加油門有可能就不會走。例如處在坡道上、車輪在坑裡、手剎沒有鬆開等等。
自動擋的車掛D擋不加油 ...
汽車油箱加滿，加油槍會自動停止。在不定量加油的時候，當油箱裡的油麵淹沒了油槍口油槍就會自動停止加油，防止溢油。每把加油槍都有自封裝置（俗稱感應器），大小有小拇指蓋那麼大，在加油槍槍嘴內部。
自封加油槍具有一個與槍身融為一體獨立密閉的感壓工作系統，當油槍主閥開啟高速油流透過迴流閥時，由於迴流閥元件特殊的 ...
以右腳跟為支點，腳掌放在油門踏板上，輕踩輕鬆，在起步時，先接通電源然後踩剎車、掛到N檔上再點火，由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。超車時先減檔，自動擋汽車先鬆一下油門，給車子一個準備，自動換檔之後，再踩油門，可以快速完成超車。
自動擋操作起來相對簡單，在開車的時候很多司機會把油門當成剎車來踩，所 ...
1、加油門時發動機聲音很大的原因是：發動機過熱導致損失了發動機失去動力。發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。
2、發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化 ...
1、加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。
2、汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建 ...