汽車起步熄火的原因有：
1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上。
2、手剎未鬆開，強行起步。
3、掛錯擋，經常見到有人掛三檔起步。
4、冷車起步也容易熄火。
汽車發動機熄火的原因有可能是錯誤的操作和發動機故障，如果是操作錯誤導致發動機熄火，我們可以糾正自己的錯誤，但是如果是機器故障造成的熄火，就要弄明白到底是那裡出現了故障，搞清楚原因才能夠排除故障，繼續駕駛汽車。
1、錯誤的操作方式導致發動機熄火
汽車停駛時，掛住檔踩剎車，離合不踩下去，汽車停止，發動機自然會熄火。或者離合沒踩到底，還在半聯動狀態下汽車停了，發動機也會熄火。這種情況屬於嚴重的錯誤操作方式，應該儘量避免。因為發動機在轉動的情況下把動力透過波箱內的各種齒輪和傳動軸，汽車尾牙齒等傳送到汽車輪轂，汽車輪轂帶動輪胎轉動汽車才會移動，掛住檔不踩離合把汽車停下來等於是發動機的動力被剎車一下子阻檔住不能釋放出來。汽車停止時，傳動軸，波箱，尾牙等等都不能轉動了，發動機的曲軸也就不能轉了，發動機就會被“憋”得熄了火。
2、沒油了
有很多老司機因為經驗太豐富了，當發動機熄火以後檢查這裡那裡，往往最簡單的地方忘記檢查。排除這種原因的話，也有可能是油管堵塞。油裡面有水。
1、原因：起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
2、方法：避免坡道定點溜車或熄火方法。坡道起步給油，在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
1、發電機故障，汽車發電機可以為電瓶充電，關鍵是汽車啟動後，汽車幾乎所有的用電都由發電機提供。可以這樣想，如果發電機出現故障不再發電，那全車用電又會由蓄電池承擔，而蓄電池沒有發電機來充電，電量將很快用完，到時點火系統無法工作，也就是說發電機一旦不發電，汽車將很快熄火。
2、點火系故障、對於汽車點火系統 ...
1、抬離合器的時候過快，解決這個的辦法就是慢慢的將離合器鬆開，在車動一下的時候就立馬停住穩一下，然後再接著慢慢的松離合器。
2、帶檔打火。這個非常低階的錯誤主要是因為考試緊張所引起的。
3、忘放手剎。
4、在坡道起步的時候要離合跟剎車兩個同時踩下，然後再慢慢的將離合鬆開，當車身動了一下的時候先 ...
汽車進水熄火原因：水太深，當水到達進氣管道入口處時，會被吸入氣缸，因為氣缸吸氣時，吸力是很大的，大量的水會被吸入。水進入了氣缸，又不可壓縮，導致活塞無法往復運動，被水頂住了，就會熄火，俗稱把車憋滅了。
汽車還有一個排氣過程。要說的就是排氣管，若只是少量的水進入排氣管是沒有影響的，或者短時間幾秒鐘內把排 ...
1、可能是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，從而導致起步撮車。
2、同時還要注意檢查空氣濾芯是否過髒，導致加速時混合氣過濃，從而導致起步撮車。
3、還有可能是由於感測器出現故障造成的，由於發動機採用ECU控制，電腦會不斷採集各個感測器的訊號，在換檔、加油、收油時控制發動機噴油量，一旦有問題，就 ...
1、帶檔打火：
這個非常低階的錯誤，主要是因為各位學員考試緊張所引起的，所以各位學員在學車的時候就要養成空檔打火的習慣。
2、二檔起步：
造成這種情況的大部分原因都是在轉彎的時候停車了，但是忘記將檔位掛回一檔，所以在車停下的時候就應該立馬將其換到一檔。
3、忘放手剎：
建議各位學員不要 ...
汽車起步共振是由於離合器壓盤和離合器片出現不均勻磨損或者是摩擦表面產生了一定的燒蝕及變形。從而在離合器接合的過程中受力不均、造成接合不平順導致的。一般是由於車輛中的隔斷裝置出現鬆動才造成汽車啟動時出現共振的，可以檢查室內塑膠殼體是否咬合無誤，多半情況下是由於咬合出現裂縫造成的。 ...
汽車起步費勁是汽車發動機溫度過高或者過低原因引起的，汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛，廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車，世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的。 ...