做好起重機日常清潔任務，要活期將車身外表的一些油汙、鐵鏽、氧化皮、焊渣、舊漆、腐蝕性粉塵洗潔淨，避免灰塵堆積形成配件被氧化腐蝕。室外空氣溼度對軸承的鏽蝕速度有很大的影響，所以應讓起重機在一個乾燥的環境下停止施工任務，依據施工場地的地形狀況，儘量佈置在分發腐蝕性氣體廠房的下風口，使蝕性氣體不至於腐蝕小吊車鋼構造。
定期進行補漆工作：吊車經常戶外任務，不可避免發生摩擦外表掉皮，所以要定期進行補漆工作，避免持續被腐蝕生鏽，以此來延伸吊車的使用年限。主比較常見的是，發現塗層外表得到光澤達90%，塗層外表粗糙、風化、開裂到達25%，漆股起泡，或小吊車鋼構造件出現的細微鏽蝕達40%等狀況，都要及時補漆。
塗油保養：小型吊車的軸承區域性可以進行塗油保養；鋼絲繩可以運用錳系磷化塗層抗腐蝕能力。
1、做好起重機日常清潔任務
2、定期進行補漆工作
3、塗油保養
經驗步驟：1做好起重機日常清潔任務，要活期將車身外表的一些油汙、鐵鏽、氧化皮、焊渣、舊漆、腐蝕性粉塵洗潔淨，避免灰塵堆積形成配件被氧化腐蝕。室外空氣溼度對軸承的鏽蝕速度有很大的影響，所以應讓起重機在一個乾燥的環境下停止施工任務，依據施工場地的地形狀況，儘量佈置在分發腐蝕性氣體廠房的下風口，使蝕性氣體不至於腐蝕小吊車鋼構造。
2定期進行補漆工作：吊車經常戶外任務，不可避免發生摩擦外表掉皮，所以要定期進行補漆工作，避免持續被腐蝕生鏽，以此來延伸吊車的使用年限。主比較常見的是，發現塗層外表得到光澤達90%，塗層外表粗糙、風化、開裂到達25%，漆股起泡，或小吊車鋼構造件出現的細微鏽蝕達40%等狀況，都要及時補漆。
3塗油保養：小型吊車的軸承區域性可以進行塗油保養；鋼絲繩可以運用錳系磷化塗層抗腐蝕能力。
汽車起重機儘量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質量的前提下應去掉車輛上不必要的附加裝置。汽車起重機儘量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。汽車起重機在施工中，若車速在400km/h以下時，空氣阻力可忽略不計，但應當注意的是滾動阻力。當車輛在不平坦的路面上行駛時，因其經常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導致滾動阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、養好施工便道。同時，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。若在堅硬路面上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動阻力增加；若在鬆軟路面上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使滾動阻力減小。因此，施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應儘量選用傳動比小的高速擋，這樣可節約燃油。
提高汽車起重機中發動機壓縮比至標準值。這也是一個可行性的技巧，柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利於混合氣的燃燒、膨脹；使發動機的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是：降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持車輛有良好的狀況。對於發動機的氣缸壓力，一般柴油機應不低於原機標準壓力的20%，汽油機則不低於30%。對於各缸之間的壓力差，一般要求柴油機不超過8%，汽油機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規定的標準，應根據需要研磨氣門、更換活塞環等。還應注意的是，燃燒室內的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向，過高的壓縮比及積炭易使氣缸產生爆燃，引起油耗增加，因此，清除積炭是非常必要的；另外，進、排氣門的間隙一定要調到規定值，因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
校好發動機的供油提前角。供油提前角過大或過小時均可導致發動機的油耗增加，因此，要使發動機有良好的使用效能，必須將供油提前角校準。降低單位載荷油耗量。在車輛狀況允許的條件下，將車輛的載重量提高至額定載荷，即可提高生產率，又能使單位重量的油耗顯著下降。
掌握經濟車速。施工中，道路一般都為非正式公路，即便道。此種情況下應掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關係。以太脫拉T815汽車半負荷為例，其油耗與車速的關係是：車速為25-30km/h時，油耗最少，即在施工中，這個車速即能保證生產效率又能做到經濟合理。
正確選擇汽車起重機潤滑油。選好潤滑油是關乎汽車起重機的發動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。技巧性的選擇汽車起重機潤滑油，冬、夏季應選用不同規格和牌號的潤滑油。