汽車軸承和工業軸承的區別

　　專門為滑板設計的軸承和工業軸承雖然尺寸規格一樣，但是二者的工作環境相差巨大，所以需要滿足的效能也相差甚遠；工業軸承一般是在高速平穩無振動無塵的環境中工作，而滑板軸承的工作環境是在戶外，戶外的灰塵，水，使用者彈跳落地給軸承帶來的巨大沖擊力，還有很多側滑帶來的側向扭力，使得滑板軸承必須克服這些惡劣的工作環境，當然這也是工業軸承完全無法滿足滑板需求的原因；等級越高，允許公差越小，該軸承越精密；高精度和小公差的軸承主要適用於高速運轉的電機，比如切割滑板的仿形銑的電機，以每分鐘2萬到3萬轉執行；按照每分鐘2萬轉的速度，54毫米的滑板輪就會達到每小時127英里；因為所有滑板的速度都在每小時30英里以下，相當於每分鐘轉速4700轉，而實際上大部分滑行都在每分鐘2000轉以下；滑板軸承不需要使用高精度的電機軸承。

　　1、汽車輪轂軸承和電機軸承不一樣!

　　2、輪轂軸承單元指的是軸承,也就是說,是關於輪轂的一組軸承,轎車和絕大多數輕中型貨車及部分重型貨車都是兩個軸承組成;

　　3、汽車輪轂單元是指包括軸承在內的與輪轂組成的一個元件,包括輪轂和至少兩個軸承。

　　4、輪轂相信你也知道是指與輪胎的輪輻連線的一個鑄鋼件,體積比較大,中間有個大洞在洞里加工有軸承座。

　　1、汽車輪轂軸承和電機軸承不一樣!

　　2、輪轂軸承單元指的是軸承,也就是說,是關於輪轂的一組軸承,轎車和絕大多數輕中型貨車及部分重型貨車都是兩個軸承組成;

　　3、汽車輪轂單元是指包括軸承在內的與輪轂組成的一個元件,包括輪轂和至少兩個軸承。

　　4、輪轂相信你也知道是指與輪胎的輪輻連線的一個鑄鋼件,體積比較大,中間有個大洞在洞里加工有軸承座。