汽車轉向原理

　　汽車轉向原理主要是用方向盤帶動方向機，進而使齒輪齒條轉向器發生作用，讓前橫拉桿左右擺動使前輪產生角度從而發生轉向效果。

　　汽車轉向系統是用來保持或改變汽車行駛或倒退方向的系統，它位於汽車前部，主要分為機械轉向系統和動力轉向系統。

　　1、機械轉向系統：

　　機械轉向系統主要以駕駛員的體力作為轉向能源，由轉向操縱系統、轉向器和轉向傳動系統構成。

　　2、動力轉向系統：

　　動力轉向系統是以駕駛員的體力和發動機的動力作為轉向能源的，一般情況下，轉向所需要的能源大部分都是由發動機來提供的。動力轉向系統比機械轉向系統使用起來更加輕便，但是由於構造複雜，所以比機械轉向系統更容易出故障。

　　轉向拉桿調整方法如下：

　　1、將方向往右打死，漏出左側（駕駛員左側）的前輪的內部，以方便調整拉桿。方向往左打死，漏出右側輪的後部，以方便調整；

　　2、左前輪的調整，鬆開緊固螺絲，在拉桿與拉桿底座上做標記，以檢視調整的角度；

　　3、用14mm的開口扳手慢慢調整拉桿角度，左前輪要將拉桿往逆時針轉動，右前輪要將拉桿順時針轉動，直至調整完畢。

　　1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。

　　2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。

　　3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。如果在空檔與拖檔時聲音有變化，則很可能就是傳動軸的原因了。