1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常。
2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯，
3、轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露，
4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
轉向沉重多是由於轉向液壓助力系統不起作用引起的，它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重的具體原因有：液壓油量不足；系統密封效能差，有空氣進入液壓系統內部；液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，這些都可導致液壓助力系統不起作用。
壓路機轉向沉重的原因較多，但一般有以下幾點：
1、轉向器方面：轉向器蝸桿上下軸承調整過緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當；蝸桿與滾輪傳動副齧合間隙過小；轉向搖臂與襯套配合間過小，裝配時與兩襯套軸線歪斜；轉向軸因彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉向傳動軸上的十字軸滾針鏽蝕斷損，增加滾動阻力；轉向器缺油或無油等。
2、轉向傳動機構方面；轉向拉桿球頭銷裝配過緊或缺油；轉向節主銷與襯套裝配過緊或缺油；轉向節止推軸承缺油或損壞；轉向節臂變形，橫拉桿彎曲。
3、行使系原因：前軸或車架變形；前輪定位失準或前輪氣壓不足；前鋼板彈簧變形過度超過規定。
1、減震器頂膠、支臂膠套、平衡杆吊耳的橡膠部件老化變硬，橡膠部件變硬受到擠壓，就會發出吱吱響。
2、尼阻器發生故障，使減震器發生異響。
3、減震器出現漏氣，漏油的現象，減震器作為汽車的易損件，出現漏氣漏油的情況是難免的。 ...
轉向助力系統的故障燈亮了是因為轉向助力系統出現了故障，出現這種情況後建議立即維修，如果繼續行駛會存在較大的安全隱患。汽車上都是有轉向助力系統的，轉向助力系統可以讓駕駛員輕鬆轉動方向盤。
汽車上常見的轉向助力系統有三種，分別是電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統，電動轉向助力系統。
電子液壓轉 ...
原因：1、手剎拉線斷了；2、剎車片沒有了；3、分泵死了；4、手剎行程太大。手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。一旦發現剎車失靈的情況，建議 ...
1、塑膠件之間摩擦。方向盤通常都是塑膠件組成，如果加上氣溫變冷，塑膠會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、轉向機故障。如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
3、轉向助力油太髒。如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來嗡嗡嗡”的異響聲，因此要及時 ...
1、怠速控制閥或其控制線路故障。
2、怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣。
3、空氣流量計故障。
4、冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良，機油濾清器蓋漏氣等。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時。
5、點火正時不正確。 ...
汽車方向盤沉重多是由於轉向液壓助力系統不起作用引起的。它與轉向機械部分無關。
導致轉向沉重的具體原因有：液壓油量不足，系統密封效能差，有空氣進入液壓系統內部，液壓泵的齒輪泵磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞。
方向盤的功能：
方向盤一般是透過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上 ...
轉向時有異響噪聲多是由於驅動皮帶輪松曠、固定轉向泵的螺栓鬆動或貯油器的液麵過低引起的。應檢查轉向泵皮帶的鬆緊度，看是否有斷口，如果有應及時更換，鬆緊度應以手指按下1cm左右為宜。 ...