1、蓋子破損:檢查一下壺蓋是否有破損,壺裡溫度高,如果蓋子破損,防凍液就會流出。
2、防凍液加多:防凍液如果超過水壺上的刻線,汽車在行駛過程中就會造成溢位的情況,防凍液不多的情況下,是不會發生溢液的。
3、節溫器故障:節溫器故障就會導致水溫過高,水溫高冷卻液就不能進入發動機水道進行大迴圈,防凍液在水箱進行小迴圈就會出現溢液。
1、蓋子破損:檢查一下壺蓋是否有破損,壺裡溫度高,如果蓋子破損,防凍液就會流出。
2、防凍液加多:防凍液如果超過水壺上的刻線,汽車在行駛過程中就會造成溢位的情況,防凍液不多的情況下,是不會發生溢液的。
3、節溫器故障:節溫器故障就會導致水溫過高,水溫高冷卻液就不能進入發動機水道進行大迴圈,防凍液在水箱進行小迴圈就會出現溢液。
1、首先開啟汽車的引擎蓋,每個汽車都有一個裝防凍液的水壺(如果找不到,小圖有標註),找到那個水壺,上面有刻度線看一下液麵根刻度線的位置。如果說液麵在刻度線下面,那麼肯定是缺防凍液了。
2、下來就需要看是不是漏防凍液,如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水,用手摸一下是紅色的還有油性,就有可能是防凍液,下來就直接去修就可以。
3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現,就需要用這個小辦法了,尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸。
4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙,到第二天的時候檢查,如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液,用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏,可以短距離開,但是還是儘快去修。
5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水,那就給車裡添點防凍液,最多添到壺的上線,不能添滿了去!等過一段時間再看看缺不缺。
1、首先開啟汽車的引擎蓋,每個汽車都有一個裝防凍液的水壺(如果找不到,小圖有標註),找到那個水壺,上面有刻度線看一下液麵根刻度線的位置。如果說液麵在刻度線下面,那麼肯定是缺防凍液了。
2、下來就需要看是不是漏防凍液,如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水,用手摸一下是紅色的還有油性,就有可能是防凍液,下來就直接去修就可以。
3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現,就需要用這個小辦法了,尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸。
4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙,到第二天的時候檢查,如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液,用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏,可以短距離開,但是還是儘快去修。
5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水,那就給車裡添點防凍液,最多添到壺的上線,不能添滿了去!等過一段時間再看看缺不缺。