1、一般來說，當汽車玻璃起霧時，要開啟空調系統的外迴圈模式，將車輛外面的空氣吸進車內，減少汽車內外的溫度差異，從而消掉汽車玻璃上的霧氣。
2、長時間使用內迴圈，又不方便開啟車窗時，可以定期開啟外迴圈，使車內進入新鮮空氣。
3、車內乘員較多的情況下，使用外迴圈，既可以保持空氣清新，又內避免車內空氣溼度過大導致車窗結霧。
1、汽車除霧開外迴圈模式：當汽車玻璃起霧時，要開啟空調系統的外迴圈模式，將車輛外面的空氣吸進車內，減少汽車內外的溫度差異，從而消掉汽車玻璃上的霧氣。
2、外迴圈模式：汽車空調系統的外迴圈模式是將汽車外部的空氣吸進空調壓縮機，經過空調壓縮機壓縮後再吹向車內。一般來說，汽車空調的外迴圈模式在車外空氣環境較好的情況下使用，可以將車內沉悶的空氣換成新鮮的空氣，保持空氣流動。
可以開內迴圈除霧。內迴圈除霧效果比較快，冬季車內外的溫差較大時，車窗玻璃可能會出現霧氣，需要車主透過不同的方法將霧氣消除，避免在開車時影響視線。
附：車內除霧的方法：
1、冷風除霧：
車窗之所以會有霧氣，主要原因就是因為內外的溫差較大導致，可以把前擋風玻璃除霧按鈕開啟，然後把ac鍵開啟，就是空調製冷開了，用空調冷風吹擋風玻璃，很快就見效，但舒適性會下降。
2、開啟車窗空氣對流：
如果外面的溫度不低時，可以將車窗開啟，玻璃上的霧氣也會快速消除，不浪費油耗，但效果要比空調除霧慢一些。
3、毛巾擦玻璃：
這種方式適用於車輛停止時，如果車輛在執行過程中，不能使用毛巾擦玻璃，行車安全得不到保障。
4、除霧劑：
除霧劑起到預防起霧的效果，一般將車窗噴上除霧劑，可以在很長一段時間車窗不起霧，車主可以購買使用，建議車主去正規地方購買，避免買到效果不好的除霧劑，影響開車視線，導致在開車時出現視線受阻的情況。
1、冬天汽車暖風開內迴圈還是外迴圈，需要視實際情況而定。
2、冬天若要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱後，等水溫表溫度指標到中間位置，開啟暖風內迴圈，使用內迴圈可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。
3、不過持續內迴圈雖然暖和， ...
1、在車速較慢的情況下，可以把車窗留一道兩公分左右的縫，這樣可以增加車內外空氣流通，不容易起霧，也不會特別冷。
2、當玻璃上已經起霧了，影響到駕駛視線，車速較快時，此時應當車速降低（安全起見），開啟空調熱風機，霧特別大時可以調至2-3擋，霧小了就調到1擋，模式為熱風，吹擋風玻璃，霧很快就會散去。
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汽車除霧開關標誌為前擋風玻璃加上三條往上飄的線條，半弧形的圖示是前擋風，四四方方的圖示就是後風窗，按下就可以了。如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗開啟一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻 ...
1、車內起霧開外迴圈，將車外的空氣引入車內能夠更快地將霧氣去除。開啟汽車空調製冷功能，再加上外迴圈，用最大風量大概只需要十幾秒的時間，就可以迅速地將玻璃上的霧氣吹掉。
2、想要徹底讓車內沒有霧氣，就應該選擇熱風來吹擋風玻璃，同樣先使用外迴圈，選擇空調熱風和前擋風玻璃出風口，靜候5分鐘左右，再切換成內迴 ...
開暖風需要開內迴圈。因為在寒冷的季節，需要快速提升車內溫度。
當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指標指到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，再將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量。當發動機的冷卻系統給發 ...
夏天開空調，可以先開啟外迴圈，將熱空氣先排出，當車內溫度降低後再開啟內迴圈即可，如果長途開車，建議不要開內迴圈，使用外迴圈，以免駕駛疲勞，外迴圈可以讓氣流迴圈，保持空氣新鮮。
空調使用注意事項：1、使用空調時，不要長時間對著空調吹，不利於健康。
2、使用家用空調時，也要定時開窗通風，以免空氣不流通 ...
1、首先我們要了解車內起霧的原因，那是因為我們在進入車內後，撥出大量的熱氣，而車外的溫度低，車內與車外有溫度差，這時就會在玻璃上起一些霧氣。另外如果是遇到雨天，空氣潮溼，霧氣會更大一些。
2、如果車內外的溫差不是很大，只有一點點霧氣的話，我們只需要準備一條吸溼效能好點的毛巾，輕輕的擦拭就可以了。
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