汽車離合器高低怎麼調

　　奧迪a8懸架高低調節沒有具體的數值，不同的路段對懸架高低的調節也是不同的，值得一提的是，這款車的懸架是透過機電驅動器進行調節的。

　　奧迪a8搭載了預測式主動懸架，這種型別的懸架與普通車型搭載的懸架是不同的，預測式主動懸架可以單獨調節汽車的每個車輪，無論駕駛汽車行駛在任何一種路況，都可以調節車身的高度。

　　值得一提的是，預測懸架與前置攝像頭是協同工作的，在駕駛汽車的過程中，如果前攝像頭檢測到了不平整的地面，可以預先調整懸架，實現最大的乘車舒適度。

　　在駕駛汽車的過程中，前攝像頭以每秒18次的速度收集前方路面資訊，而主動懸架能相應地在0.5秒內將車身降低或抬起85毫米，汽車的每個車輪附近都安裝了緊湊型的電機，這些電機是由電力電子裝置控制，由48伏主電力系統進行控制。

　　預測式主動懸架的平均耗電量僅在10到200瓦之間，遠遠低於同類液壓系統，自身的耗電量也是非常小的。

　　1、水箱的後下方，變速箱的前方有一個黑色的管子通進變速箱內，連線的地方有個皮蓋，開啟它，在這之前剎車油杯裡的油是比較滿的，接下來黑色油管子處有一個卡簧，將它按到底，再將黑色管子往外拔出一些，但不要拔出來，靜靜等待觀看出油孔有氣泡冒出。

　　2、等到氣泡不是那麼多時，將管子按進去，卡簧會自動回位，然後用離合踏板踩幾下，踩住，卡簧按到底黑色管子拔出來一些，繼續放氣的過程，多踩踩幾次，重複上訴過程，離合器的空氣就排完了。

　　1、離合器的工作原理：

　　所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力的裝置，主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質，或是用磁力傳動來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。

　　2、離合器的構造：

　　離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，佈置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。

　　3、離合器的作用：

　　保證汽車平穩起步。

　　這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。

　　防止傳動系過載。

　　當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。

　　實現平順的換檔。

　　在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。