1、汽車電子裝置的接線採用單線制，這樣不但節省電線，安裝方便，同時可以減少電路故障。
2、為了可靠搭鐵，以車身金屬結構作為一條公共導線，把一些電氣裝置的搭鐵的接點引出，集中接在搭鐵可靠處。
3、所採用的電器均為低壓大電流器件。
4、為了使各用電裝置單獨工作，互不影響，為防止電路短路燒壞線束和發生事故，車上各電氣裝置加裝有保險裝置，在裝置和導線燒壞前將電路切斷。進口汽車一般設有總電源開關，採用較多的是電磁式。
5、進口汽車有許多地方配置易熔導線(不是保險絲)以保持線柬，而不是保護某個特殊點電器，這種易熔導線反應較慢，且是導線形式。一旦這種易熔導線熔斷後，不能像保險絲那樣容易發現。
1、中繼器：工作在物理層（最底層），中繼器是為了解決電纜長度問題而用的．它可以將傳送訊號放大，從而使它在網路上傳輸的更遠．先進的中繼器透過放大和再生訊號可以擴充套件介質的傳輸距離。
2、 集線器：集線器也叫Hub，工作在物理層（最底層），其實質上是一種中繼器。沒有相匹配的軟體系統，是純硬體裝置。它的作用可以簡單的理解為將一些機器連線起來組成一個區域網。集線器為共享式頻寬，連線在集線器上的任何一個裝置傳送資料時，其他所有裝置必須等待，此裝置享有全部頻寬，通訊完畢，再由其他裝置使用頻寬。正因此，集線器連線了一個衝突域的網路。所有裝置相互交替使用，就好象大家一起過一根獨木橋一樣。集線器不能判斷資料包的目的地和型別，所以如果是廣播資料包也依然轉發，而且所有裝置發出資料以廣播方式傳送到每個介面，這樣集線器也連線了一個廣播域的網路。
3、交換機: 交換機Switch，工作在資料鏈路層（第二層），稍微高階一點的交換機都有一個作業系統來支援。和集線器一樣主要用於連線計算機等網路終端裝置。交換機比集線器更加先進，允許連線在交換機上的裝置並行通訊，好比高速公路上的汽車並行行使一般，裝置間通訊不會再發生衝突，因此交換機打破了衝突域，交換機每個介面是一個衝突域，不會與其他介面發生通訊衝突。並且有系統的交換機可以記錄MAC地址表，傳送的資料不會再以廣播方式傳送到每個介面，而是直接到達目的介面，節省了介面頻寬。但是交換機和集線器一樣不能判斷廣播資料包，會把廣播發送到全部介面，所以交換機和集線器一樣連線了一個廣播域網路。高階一點的交換機不僅可以記錄MAC地址表，還可以劃分VLAN（虛擬區域網）來隔離廣播，但是VLAN間也同樣不能通訊。要使VLAN間能夠通訊，必須有三層裝置介入。現在有的交換機也可以實現第三層的交換，即帶有路由功能。
4、路由器：路由器Router，工作在網路層（第三層），所有的路由器都有自己的作業系統來維持，並且需要人員除錯，否則不能工作。路由器沒有那麼多介面，主要用來進行網路與網路的連線。簡單的說路由器把資料從一個網路傳送到另一個網路，這個過程就叫路由。路由器不僅能像交換機一樣隔離衝突域，而且還能檢測廣播資料包，並丟棄廣播包來隔離廣播域，有效的擴大了網路的規模。在路由器中記錄著路由表，路由器以此來轉發資料，以實現網路間的通訊。路由器的介入可以使交換機劃分的VLAN實現互相通訊。
5、網橋：網橋Brige，工作在資料鏈路層（第二層），將兩個區域網（LAN）連起來，根據MAC地址（物理地址）來轉發幀，可以看作一個“低層的路由器”（路由器工作在網路層，根據網路地址如IP地址進行轉發）。它可以有效地聯接兩個LAN，使本地通訊限制在本網段內，並轉發相應的訊號至另一網段，網橋通常用於聯接數量不多的、同一型別的網段。簡單來說，網橋就相當於交換機。
6、閘道器：閘道器Gate，在早期的因特網中，術語閘道器即指路由器。現在路由功能也能由主機和交換集線器來行使，閘道器不再是神秘的概念。現在，路由器變成了多功能的網路裝置，它能將區域網分割成若干網段、互連私有廣域網中相關的區域網以及將各廣域網互連而形成了因特網，這樣路由器就失去了原有的閘道器概念。然而術語閘道器仍然沿用了下來，它不斷地應用到多種不同的功能中，定義閘道器已經不再是件容易的事。簡單來說，閘道器就相當於路由器。
7、ADSL貓：ADSL貓即ADSL Modem，就是採用ADSL技術的調變解調器，是目前使用很廣泛的寬頻接入裝置。現在購買的ADSL貓大多具有路由功能（很多的時候廠家在出廠時將路由功能遮蔽了，因為電信安裝時大多是不啟用路由功能的，啟用DHCP。可以使用電信的超級使用者登入到ADSL設定介面開啟ADSL的路由功能，具體可以參照本人部落格的“普通家庭實現共享上網的幾種方式”一文），如果個人上網或少數幾臺透過ADSL本身就可以了，如果電腦比較多你只需要再購買一個或多個集線器或者交換機。
1、空調開了制暖但是暖風不熱：如果這時發動機水溫正常（發動機水溫低，空調暖風肯定不熱），這有可能是冷卻液迴圈故障、水泵葉輪損壞、空調濾清器堵塞等問題。
2、空調兩邊溫度不一樣：如果出現主駕駛暖風副駕駛冷風的情況，反之也一樣，都有可能是雙溫區空調設定錯誤造成。
3、空調暖風夾帶燒焦味道：如果出現該情況，很有可能是空調線路老化、空調設定溫度過高、出風口堵塞等問題造成。