電子車牌是基於物聯網無源射頻識別技術的細分、延伸及提高的一種應用。它的基本技術措施是：利用RFID高精度識別、高準確採集、高靈敏度的技術特點，在機動車輛上裝有一枚電子車牌標籤，將該RFID電子車牌作為車輛資訊的載體，並由在透過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的資料進行採集或寫入，達到各類綜合交通管理的目的。這項全新技術可突破原有交通訊息採集技術的瓶頸，實現車輛交通訊息的分類採集、精確採集，抓住交通控制系統資訊源準確的關鍵。
電子車牌是基於物聯網無源射頻識別技術的細分、延伸及提高的一種應用。它的基本技術措施是：利用RFID高精度識別、高準確採集、高靈敏度的技術特點，在機動車輛上裝有一枚電子車牌標籤，將該RFID電子車牌作為車輛資訊的載體，並由在透過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的資料進行採集或寫入，達到各類綜合交通管理的目的。這項全新技術可突破原有交通訊息採集技術的瓶頸，實現車輛交通訊息的分類採集、精確採集，抓住交通控制系統資訊源準確的關鍵。
電子檔就是電腦幫忙換擋，只需要發出一個訊號，電子檔一般都是自動擋車型。
電子擋杆主要是由變速桿和變速桿感測器控制單元組成。當駕駛員掛入P、R、N、D、S、M擋時，變速桿感測器就會給出一個電訊號，這個電訊號直接透過變速箱的子匯流排傳到變速箱來執行。
並不是變速桿感測器給出的任何訊號變速器都會執行，在執行前，訊號會被CAN匯流排送回車輛的ECU進行分析確認，如果沒任何問題才能被變速箱執行。如果被分析到有錯誤操作的存在，比如高速行駛中突然向前掛R擋，會被ECU認為是錯誤訊號，這種情況下是不會把訊號送回變速器來執行。
電子擋杆的優勢在於駕駛者的換擋錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好地保護變速器和糾正駕駛者的不良換擋習慣。
汽車電子標籤的意思是一種非接觸式的自動識別技術，它透過射頻訊號自動識別目標物件並獲取相關資料，識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。最基本的RFID系統由電子標籤、閱讀器、天線三部分組成。其基本工作原理為：標籤進入磁場後，接收解讀器發出的射頻訊號，憑藉感應電流所獲得的能量傳送出儲存在晶片中的產品資訊，或者主動傳送某一頻率的訊號；解讀器讀取資訊並解碼後，送至中央資訊系統進行有關資料處理。