汽車電瓶檢測剩多少必須更換

　　汽車電瓶檢測剩20%必須更換，同時需要根據蓄電池的年限進行判斷的。汽車蓄電池的壽命在3-5年左右，在使用期限達到時，也需要考慮進行更換的。

　　蓄電池的相關內容如下：

　　1、當電流表指標顯示電不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，胞們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

　　2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微元素，對蓄電池會造成不良影響。

　　3、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用脅法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

　　汽車輪胎4年必須更換。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和透過性；承受著汽車的重量，一定要重視。

　　輪胎使用注意事項：

　　1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

　　2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

　　3、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

　　1、輪胎老化。如果輪胎出現老化現象，胎面花紋溝底或胎邊有很多裂紋，快要傷及胎體，就必須要更換。

　　2、磨損嚴重。如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或小於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經下降，抓地力較著，行駛會比較危險。

　　3、輪胎鼓包。有時停車不注意，輪胎側面和馬路牙子相撞，輪胎會鼓包，這是由於輪胎受到撞擊，輪胎側面裡的簾子線己經斷裂，繼續行駛會發生爆胎的危險，必須更換。

　　4、輪胎變形。有時輪胎沒有氣了，但司機並未發現，仍然繼續行駛，會導致輪胎變形及胎圈受損，這種情況下必須更換。

　　5、修補5次以上。輪胎修補次數過多，修補過的地方會變得比其它地方脆弱，承受能力也會變弱，在高速行駛過程中會有安全隱患，應儘早更換。

　　以上的五種情況是必須更換輪胎的，因為輪胎不好會導致汽車容易出事故，希望大家可以多注意一下。