汽車電瓶充滿並沒有一個標準的數值，只要發動機點火，就一直給電瓶充電。
在儀表盤上並沒有顯示汽車電瓶的電量，所以沒法計算汽車電瓶多長時間能充滿，不過電瓶也沒必要一定充滿，當發動機點火時，車上所有電器都是由發動機供電，只要電瓶足夠發動機點火即可，而且剛才也提到了，發動機點火就一直給電瓶充電。
電瓶出現虧電時，可以讓發動機在怠速工況下空轉半小時到一小時之間，怠速時充電速度快，車輛行駛時也能充電，但是速度沒有怠速工況下快。汽車電瓶虧電大部分原因是由於駕駛員停車時，忘記關閉車載電器導致，少部分由於電瓶使用壽命和汽車元件老化短路有關，每次保養時，維修人員都會告知電瓶使用壽命，而元件短路，則有明顯的燒焦味道。
1、想透過發動機來進行充電的話，以12V60Ah電瓶為例，充電方式採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4個小時，總共需要20小時，所需要的充電時間是比較長的。
2、因此如果車主發現電瓶沒電，比較建議的方式是透過充電機來將電瓶充滿電，通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿。
1、汽車電瓶虧電幾次之後需要更換。
2、汽車電瓶虧電以後，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能衝進去了。
3、汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電，甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低於10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛會形成結晶，結晶時間長了，再充電就不會分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
1、當車輛虧電無法啟動時，一般都會使用搭線辦法來啟動汽車，準備工作：一輛有電的汽車和兩根搭線。
2、開啟兩車的引擎蓋及蓄電池保護外殼，露出電瓶的正負極。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極。取一根搭線，一頭連線沒電電瓶的正極，另一頭連線有電電瓶的正極。 ...
1、只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。
2、即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池效能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量 ...
1、汽車電瓶虧電一次還能用。
2、電瓶也就是蓄電池，本來就是用來蓄電的，沒電以後在充滿就行了，只不過虧電以後就相當於受了一次傷，當然影響還是有的，會減少使用的壽命，只不過電瓶本來就是個消耗品，沒多大的影響。
3、一般車輛在3年左右電池效能就下降了，即使充滿電壓值上去了電量也只有一半。 汽車虧電的主 ...
1、脈衝修復法：在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60V至300V之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大；
2、補水修復法：目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應；
3、全充全放電修復法：全充全放電 ...
第一。車身有漏電，電力不足，這種情況會偶爾發不著。
第二。電瓶壽命到了，電壓不穩了。
第三。起動機無力。
第四。當你打火的時候注意儀表燈光，若是燈光變暗，應該就是電瓶問題或漏電，車子拆掉負極停一夜，第二天再發動，若依舊如此，更換電瓶。
蓄電池如果長時間不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此 ...
1、第一個辦法就是搭火線，找另外一臺汽車或者是弄個有電的電瓶過來也是可以的，和自己電瓶的搭火線連在一起，然後就可以很快的打火啟動了。
2、第二個辦法就是用應急啟動的電源，其實就是一個充電寶了。是比較大號的那種，和自己車子的電瓶連在一起也是能夠臨時的把車子給打著的。
3、第三個辦法就是利用手動擋進行 ...
發現汽車電瓶虧電後，立即使用便捷式充電器來充電恢復容量，或者與其他車輛電瓶連線，藉助其他車輛電瓶啟動發動機。將充電器或其他車輛電瓶的正、負接端對應電瓶的正、負端子，確定連線牢靠後即可充電。如果電瓶虧電嚴重，如果即沒有便捷式充電器，也沒有其他車輛幫助，直接撥打4s店或者保險公司救援電話，無法充電（很少見）只 ...