汽車電路中的搭鐵怎麼用

　　1、汽車電路中的搭鐵是指透過車體的金屬部分完成迴路的過程。

　　2、正搭鐵指的是蓄電池的正極接金屬車體搭鐵，透過控制蓄電池的負極電源來完成的迴路。

　　3、負搭鐵是指蓄電池的負極接金屬車體，透過控制蓄電池的正極電源來完成的迴路。

　　4、由於發電機的結構原因，目前習慣使用負極搭鐵的連線方式，正極搭鐵的汽車已經很少了。如是，大燈的一端就近搭鐵，而另一端則需用導線，將他引回到方向盤那裡，簡單說，大概就是經過開關，保險絲等，然後回到電池負極。

　　常火線就是汽車在沒有啟動的情況下帶電的線，一般從車左邊的線槽可以找到。如倒車線，倒車才會有電；還有ICC，ON都是要用鑰匙扭動兩個位置才有電。第三個位置就是啟動車著火，所以後面這些都不屬於常火。照明電路里的兩根電線，一根叫火線，另一根則叫零線。火線和零線的區別在於它們對地的電壓不同：火線對地電壓為220V；零線的對地的電壓等於零。所以當人的一部分碰上了火線，另一部分站在地上，人的這兩個部分之間的電壓等於220V，就有觸電的危險了。反之人即使用手去抓零線，如果人是站在地上的話，由於零線的對地的電壓等於零，所以人的身體各部分之間的電壓等於零，人就沒有觸電的危險。

　　1、加入硫酸銅溶液：鐵與硫酸銅反應會生產銅和溶於水的硫酸鐵；

　　2、加入足量的稀鹽酸：鐵與稀鹽酸反應會生產氫氣和溶於水的氯化鐵，只留下銅；

　　3、加入足量的稀硫酸：鐵與稀硫酸反應會生產氫氣和溶於水的硫酸鐵，只留下銅；

　　4、以上是除去雜質鐵的化學方法，原理是銅不和稀鹽酸或稀硫酸反應，且鐵的化學性質比銅活潑；

　　5、除化學方法之外，還有簡單的物理辦法，即用磁鐵將鐵吸出即可。