汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓練的教學裝置。它利用虛擬現實模擬技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們透過模擬器的操作部件與虛擬的環境進行互動，從而進行駕駛訓練。下面我們以榮輝科技生產的汽車駕駛模擬器為例，簡單的介紹下他的用法。
開機，點開機鍵。每種駕駛模擬器的開機方式都不同，這是榮輝科技的駕駛模擬器開機鍵。點選直接開機。
進入桌面後雙擊圖示進入軟體，進入教學介面。軟體圖示在螢幕中間的小圈裡~~~
然後就是軟體介面，在這裡進入各個教學介面。
進入後就可以進行各種操作，如科目一到科目四的模擬，道路模擬駕駛等。其中系統設定要注意不要輕易去調節，容易出問題，如果真的出問題了就找客服維修吧~~~不是很好調節~~
然後介紹下各個部分吧，儀表盤在開車的時候會工作，和真正的駕駛是一樣的
夜間模式會亮起來，檔位，手剎。。。。
很多學員平日工作繁忙，到駕校上車練習時間短，一定程度上影響了學習效果，汽車駕駛模擬器在家使用有助於提高熟練程度。駕校練車人多，要預約、排位，往往一下午實操不超過一小時，很浪費時間。汽車駕駛模擬器能夠有效提高學車效率。使用汽車駕駛模擬器不必經受風吹、日曬、雨淋、嚴寒、酷暑。學員學車有時領悟比較慢，容易受打擊而煩惱、焦慮。使用駕駛模擬器則可以慢慢練習。考到駕照後如果不經常駕駛，容易生疏，上路膽戰心驚，使用駕駛模擬器則可以有效恢復駕駛感覺，鞏固駕駛技能。
1、只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋杆必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行。
這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向衝擊。另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。
2、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。
另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油，這方面的介紹有很多，就不再贅述。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。
3、自動檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了，在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)就是從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再做操作。
4、行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到N檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入P檔，當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
5、另外關於臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關係。N或者D都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害。
因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。
所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到N拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆。可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了值得注意的是，這是對一般自動檔車的解釋。
當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟裡面明確強調了，臨時停車時不能掛在N檔，因為它有自動跳空檔功能，在踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空檔了。