榮威rx5自動擋汽車駕駛方法

　　限制啟動 發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。

　　換入行駛擋位 車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。

　　行駛中自由切換擋位 在行駛中可以自由地切換前進擋（手動模式和自動模式）。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是隻要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

　　行駛中不可N檔滑行 因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。

　　車子停穩後再掛入倒檔 由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。

　　行駛中不可推入P擋 在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;

　　首先起步前，放開腳剎後，輕踩油門加油 ，車輛緩慢行駛，速度逐漸提高，然後松下油門，再緩慢踩下，車輛速度提升後，正常駕駛。切記在駕駛任何自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，容易導致變速器的磨損，燃油的浪費。

　　在下坡時，切記空擋滑行，以往老司機在開車時，喜歡在下坡空擋滑行，來達到節油目的，因為以前的汽車發動機採用的是化油器，所以在掛入空擋時，油泵不供油，所以才節油，現在的汽車發動機早已拋棄此技術，在下坡掛入空擋時，油耗是一樣消耗的，而且變速箱在掛入空擋時，液壓油泵壓力不大，無法對變速箱進行油液迴圈，所以容易導致變速箱損壞。

　　長時間等紅燈要用N擋 ，有些人為了方便在等紅燈時掛入D檔，一直踩著腳剎不放，其實時間就了會容易造成發動機動力下降，積碳加重，如果後車一旦追尾，也會造成變速箱毀壞，所以等紅燈時，要切入N檔，並拉緊手剎。

　　駐車掛P擋要拉手制動，一般自動擋車型，在停車時，必須要掛入P檔，不然鑰匙撥不下來，但有些人認為P檔等同於手制動，而在停車時不拉手制動，其實P檔只是用鎖止機構把發動機與變速箱進行鎖止，如果不拉手制動，在腳剎鬆開時有一個撞擊力，撞擊發動機，時間久了，容易導致發動機變現。所以停車一定要拉手制動，尤其在路面不平時。

　　當汽車要拖車時，因飛度採用的事前驅動力，所以一定要把前驅動輪拖起，手剎鬆開。如果要拖後輪，要把手剎鬆開，並切入N檔，後再拖車，切時速距離都不可過高過遠。現在交警拖車一般都會對車輛進行辨別，自動擋車型拖車時都會將四輪拖起。

　　1、掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12V，可放心處理。

　　2、這是最為重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車的正極，正極連正極此時值得注意的是，紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池燒燬。

　　3、找出黑色的線和沒電的車蓄電池的位置並且找到哪個是負極，把黑色線的一端接上負極，注意的是要確保是否夾緊，啟動那時電流較大。