汽車高速時嗡嗡聲是怎麼回事

　　1、發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油；發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時；發動機內部積碳過多，可先透過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能透過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。

　　2、氣門異響。著車後發動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。

　　3、發動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發動機“回火”故障，也就是平時所說的發動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。

　　4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模組、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。

　　以上就是關於汽車高速時嗡嗡聲是怎麼回事的相關內容介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了。發生這樣的情況，建議大家是先找出原因，然後再去解決問題。

　　1、原因如下：節氣門過髒噴油嘴積炭過多；發動機腳墊老化；輪胎老化、變形。

　　2、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

　　3、發動機是有正常的工作溫度的，在冷啟動時溫度不夠ECU會加大噴油量來滿足起步動力需求，燃油噴出來後氣缸內的火花塞如果不給力就功虧一簣了，低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量。優信二手車提示，車輛長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，火花塞的間隙越大，點火能量就越小，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。

　　4、解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗，定期給車做保養。

　　1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

　　2、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可透過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

　　3、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。

　　4、處理方法：如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車；如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死；如果是前輪出現跑偏，那麼車主儘量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。