這個貼膜沒有固定的更換期限，只要不能用了或者出現了損傷，車友們就可以更換了。
在車頂貼黑膜是當下比較流行的，有很多車友都會在自己的汽車車頂貼上一層黑膜。
在車頂貼黑膜其實是模仿了效能車，有些效能車為了減輕車身重量會採用碳纖維車頂，碳纖維車頂就是黑色的。
有些車友覺得黑色車頂特別好看，所以就會為自己的車頂貼上黑色貼膜。
還有一些配備全景天窗的汽車車頂也是黑色的，有些車友買了低配置不帶天窗的車型怕開出去沒有面子，也會為車頂貼黑膜，這樣自己的車頂就與配備了全景天窗的汽車的車頂看上去一樣了。
在給車頂貼膜時，應該選擇大品牌的貼膜，並且要去專業店家施工，否則貼完的效果是非常差的。
如果貪圖便宜選擇了劣質產品，那會損傷車漆，所以車友們千萬不要貪圖便宜選擇劣質的貼膜。
如果不想用了想撕下來，那需要去專業店家讓專業人士用專業工具將貼膜撕下來，如果自己撕可能也會損傷車漆。
如果貼膜出現了破損或者起邊現象，那就可以考慮更換新的貼膜了。
建議每6000公里到8000公里更換一次，如果行駛里程較少，那麼需要六個月更換一次。
機油分為三種，分別是全合成機油，半合成機油，礦物質機油。礦物質機油的基礎油是從石油中提煉出來的，分子大小和形狀是不規則的，所以礦物質機油的潤滑效能最差，並且使用壽命也很低。全合成機油的基礎油是人工合成的，分子形狀和大小几乎是相同的，那麼這樣可以給發動機帶來更好的潤滑，並且使用壽命也比較長。半合成機油的效能和使用壽命介於全合成機油和礦物質機油中間。
如果使用半合成機油，那麼每行駛6000公里到8000公里更換一次，如果平時用車較少，行駛里程較低，那也需要每六個月更換一次。機油長時間放在油底殼內不用也會氧化變質，如果行駛里程比較少，一年最少也要更換兩次機油。
在更換機油時需要把機油濾芯也一塊換掉，在換機油濾芯時，一定要按照規定力矩把機油濾芯擰緊。機油濾芯都有橡膠密封圈，更換新的機油濾芯時也應該更換新的橡膠密封圈。
在更換機油時，一定要把舊機油放乾淨之後再新增新機油。
這個沒有固定的更換時間，車窗貼膜被磨損的不行了就可以更換了。不同品牌的車窗貼膜耐用性也是不同的，一般的車窗貼膜需要每隔3到5年更換一次。
很多車友買回車來第一件事情就是給車窗貼膜，一般只會貼四個車門的升降玻璃和後擋風玻璃，前擋風玻璃一般是不會貼膜的。
建議車友們不要給前擋風玻璃貼膜，前擋風玻璃本身就帶有隔離紫外線的功能，所以是沒有必要貼膜的。
給前擋風玻璃貼膜後，在夜間駕駛時可能會影響駕駛員的駕駛視線，這樣會影響行車安全性。
在貼膜時，一定要選擇大品牌的產品，並且要去專業店家施工。
在剛貼完四個升降車窗的貼膜後，是不能升降車窗的，這樣會導致貼膜脫落，車友們一定要注意。
在給主副駕駛車門的車窗玻璃貼膜時，應該裁掉兩塊，這樣可以保證駕駛員能夠清楚觀察左右兩個後視鏡。
如果貼膜磨損的不行了，那可以去將貼膜撕下來換新的。在撕下貼膜後，車窗上會有殘留的膠，車友們可以使用酒精或風油精先將殘留的膠軟化，然後再用塑膠撬片將殘留的膠刮掉。