在汽輪機中，當進入汽輪機的蒸汽容積流量較小或調節級強度受限制時使用室。接受從進汽管來的蒸汽，將其熱能轉變為動能，為調節級提供部分進汽的可能性，形成閥門的順序調節。噴嘴室的噴嘴組節園直徑要比蒸汽室小，且為部分進汽。噴嘴室分成幾個組，進汽部分分別受不同的調節閥控制，調節閥按順序開啟，並設有一定的部分進汽度，同時，噴嘴室內裝有對應的靜葉。
在汽輪機中，當進入汽輪機的蒸汽容積流量較小或調節級強度受限制時使用室。接受從進汽管來的蒸汽，將其熱能轉變為動能，為調節級提供部分進汽的可能性，形成閥門的順序調節。噴嘴室的噴嘴組節園直徑要比蒸汽室小，且為部分進汽。噴嘴室分成幾個組，進汽部分分別受不同的調節閥控制，調節閥按順序開啟，並設有一定的部分進汽度，同時，噴嘴室內裝有對應的靜葉。
1、噴嘴：是由兩個相鄰靜葉片構成的不動汽道，是一個把蒸汽的熱能轉變為動能的結構元件；
2、隔板：是汽輪機各級的間壁，用以固定靜葉片；
3、靜葉：是指固定在隔板上靜止不動的葉片。
具體介紹：
1、噴嘴裝在汽輪機第一級前的噴嘴成若干組，每組由一個調節汽門控制；
2、當汽輪機採用噴嘴調節時，第一級的進汽截面積隨負荷的變化在相應變化，因此通常稱噴嘴調節汽輪機的第一級為調節級；
3、 隔板是離心式壓縮機中形成固定元件的氣體通道。進氣隔板的作用是和氣缸一起形成進氣室，將氣體導流到第一級葉輪進口；
4、靜葉片導流蒸汽進入動葉片，推動轉子，將熱能轉換為機械能，經過第一級的蒸汽再進入第二級靜葉與動葉，主要就是起到導流蒸汽的作用。
汽輪機汽缸是汽輪機的外殼。汽輪機為火力發電廠的三大主力裝置之一，其轉子和汽缸具有很高的加工精度，主要部件在高溫、高壓環境中工作。由於汽輪機汽缸進水的危害巨大，有關事故調查規程中規定將大型汽輪機機組進水產生的上述故障均定性為重大裝置事故。
汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分（噴嘴、隔板、轉子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外，它還支承汽輪機的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分佈不均而產生的熱應力。
汽輪機的汽缸一般製成水平對分式，即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材，中小型汽輪機汽缸常以一個或兩個垂直結合面分為高壓段、中壓段和低壓段。大功率的 汽輪機根據工作特點分別設定高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫採用雙層汽缸結構後，汽缸分內缸和外缸。汽輪機末級葉片以後將蒸汽排入凝汽器，這部分汽缸稱排汽缸。