1、其實我們去任何一家能改裝天然氣汽車的地方都可以改裝過來,然後清洗一下噴油嘴更換火花塞缸線就可以。
2、油改氣以後油耗非常大。一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用,本來就不可能讓兩者都達到最佳狀態。改後的車基本以使用天然氣為主,所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行除錯。再用汽油,可能會比以前耗油大。
3、因為我國的量產汽車主要都是針對燃燒汽油進行各種調教,包括節氣門開度和火花塞的點火時間。但是使用天然氣時由於天然氣與汽油有本質區別,所以對噴油嘴和節氣門等零件的老化有非常大的影響。對噴油嘴的主要影響主要體現在使用一段時間後汽車在行駛過程中不夠順暢,噴油嘴更易形成積碳,和噴油嘴的老化。
1、倒車容易熄火這種現象應該是減壓閥堵塞的原因造成的,建議去維修店清洗一下。
2、發動機對燃油效能要求很高,但是由於汽油和液化氣的燃點不同,所以液化氣轎車的動力會稍顯不足。車身抖動很有可能是後備箱銅瓶組合閥的過濾網中有雜質,影響了車子的動力。過濾網是對發動機的一種保護,擋住液化氣的雜質後,影響液化氣輸出,所以才會出現動力不足的問題。 油改氣後,原來的電腦控制系統保留,但會改動原來的電腦控制軟體等程式。
油改氣後的車輛年檢時間與原先一樣,根據車輛型別以及車輛行駛時間,年檢時間主要分為:
1、小型、微型非營運載客汽車6年內,每2年檢測一次,超過6年每年檢一次,超過15年的,每6個月檢驗1次;
2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次,超過5年的,每6個月檢驗1次;
3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次,超過10年的,每6個月檢驗1次;
4、進口車輛跟其它車型一樣,在任意檢測場都可以定期檢驗。
1、油改氣後覺得車輛費油想要恢復,就需要到專業的改裝地點重新進行除錯,使發動機更加偏向汽油的使用特點就可以了。
2、汽車油改氣就是把原先使用燃油的透過改裝成為燒天然氣的一個過程,是一種常見的對汽車改變燃料的改裝方式。汽車改裝前,應由車主向交通管理部門提出申請,在取得同意後,填寫相關申請表,就可以到指定 ...
1、油改氣後覺得車輛費油想要恢復,就需要到專業的改裝地點重新進行除錯,使發動機更加偏向汽油的使用特點就可以了。
2、汽車油改氣就是把原先使用燃油的透過改裝成為燒天然氣的一個過程,是一種常見的對汽車改變燃料的改裝方式。汽車改裝前,應由車主向交通管理部門提出申請,在取得同意後,填寫相關申請表,就可以到指定 ...
汽車改氣後油耗增加可以去專業的改裝廠再改回來,然後對發動機、噴油嘴等進行清洗,更換火花塞就可以了。
關於油改氣:
油改氣就是將燃油車輛改成燃氣車輛,用天然氣代替燃油來給發動機供能。截止到2019年7月,油改氣車輛一般為小排量的計程車,透過改氣來降低汽車的使用費用。
油改氣的優點:
1、降低 ...
1、汽車油改氣後驗車如果之前改裝時沒有到車管所備案年審時需要全部拆除再驗車。
2、根據《中華人民共和國道路交通安全法》“拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵的”屬違法行為。所以私自改變車輛的顏色和結構等,審車時是通不過的。因此,小轎車油改氣一定要先到當地車管所申報,批准以後再改,這樣 ...
由於氣體燃料的能量密度低,行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右。一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用,汽油與天然氣壓縮比及抗爆性不同。改後的車基本以使用天然氣為主,所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行除錯。再用汽油,可 ...
1、天然氣汽車是使用汽油和天然氣兩種供能系統。天然氣轉換為汽油只需將將燃料轉換開關扳到油的位置,在停駛狀態下進行轉換應將發動機轉速提高後進行,不然就會熄火。
2、最好不要在交通擁擠的地方進行切換,更不可以油氣混燒,不然會發生火災。 汽車起動前要先開啟天然氣瓶閥,然後開啟高壓截止閥,再檢查管線接頭和減壓 ...
1、可以,改裝後天然氣鋼瓶至少要佔用後備箱三分之一的空間,大大減少了裝載能力,所以不適合長途旅行。
2、經過改裝的發動機如果再想恢復到原來的狀態,那是不可能的了,因為改裝是一種破壞性的並非是無損安裝,所以一定要衡量利弊。 ...