油泵漏油需要全部換。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。油泵提出了一種具有一個由含鋁材料製成的外殼的油泵和設定在該外殼中的可運動的模製件，其中，該可運動的模製件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料製成，並且其中由一種可燒結材料製成的該模製件具有一個至少為該外殼的熱膨脹係數60%的熱膨脹係數。
油泵漏油需要全部換。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。油泵提出了一種具有一個由含鋁材料製成的外殼的油泵和設定在該外殼中的可運動的模製件，其中，該可運動的模製件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料製成，並且其中由一種可燒結材料製成的該模製件具有一個至少為該外殼的熱膨脹係數60%的熱膨脹係數。
如果是輕微漏油，可以先暫時不用管，繼續開著。如果非常嚴重，建議直接更換。因為修的話很難真正解決問題，很可能換了才幾個星期，又會壞掉。那樣的話就白白浪費時間和金錢了。
並且，方向機漏油維修大都是需要拆卸總成的，如果拆修時存在操作不當等原因，不但4S店吃力不討好，還會更加麻煩。不如直接換一個穩妥。而且就算維修，加上工時費，比直接換一個也便宜不了多少。
方向機漏油，絕大部分是因為油封腐蝕老化導致的，特別是三年以上的車。橡膠密封件時間長了本身就會老化變硬，再加上長時間受冷暖交替的溫度變化影響，會越來越嚴重，最終會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，所以就會漏油。
如果一直不更換，時間長了會造成方向機齒條磨損間隙過大，造成打方向或行駛異響。嚴重的話會造成打方向變重，導致沒有方向助力。
這個問題，還要根據具體車型以及損壞的程度決定。建議去4S店或是專業的汽修廠，找專業人士檢查一下，看看他們的意見。
如果減震器漏油比較嚴重，還是換了比較好。在更換減震器時，建議車友們將四個一起更換。
減震器是汽車上一個比較重要的部件，這個部件也算是一個易損耗部件。減震器使用時間久了會出現漏油現象，減震器漏油後車友們需要更換減震器。
如果減震器漏油不更換，會影響車子的行駛舒適性和操控性。
在汽車上，減震器與車身連線的部位都有減震膠，在更換減震器時最好將這個減震膠一起更換掉。
在安裝減震器時，要使用扭力扳手將螺絲按照規定力矩擰緊。安裝好減震器後建議車友們做一下四輪定位，否則可能會出現輪胎偏磨或汽車跑偏的現象。
在購買減震器時，要選擇原廠正品配件，不要選擇一些小廠家生產的配件，原廠正品配件的質量更加可靠穩定。
在平時用車時，經過顛簸路面或減速帶時，要儘量降低速度，這樣可以降低對減震器的衝擊。在過減速帶時，要確保兩個車輪同時壓過減速帶，這樣能降低衝擊。