流動測速器測速有的拍的是前牌照，有的拍的是後牌照。測速儀用來測量車輛的行駛速度。常用的測速儀有雷達測速儀和鐳射測速儀兩種。其中，雷達測速儀的測速原理為多普勒效應；鐳射測速儀的測速原理為鐳射測距。
固定式測速儀主要相關執行部門對車輛進行超速罰款用的，該類測速儀一般都是帶拍照功能的，透過將雷達與攝像機結合，雷達觸發攝像機對超速車輛進行抓拍以便做處罰證據之用。另外還有類固定式測速儀會帶個顯示屏，會顯示經過車輛的車輛資訊及其速度值，是否超速等資訊。
一樣。因為只要行駛在測速區間的機動車，攝像頭能探測到，會自動抓拍的。
區間測速是在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點。其原理是用車輛透過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。速度表示物體運動的快慢程度，是向量，有大小和方向。
會拍摩托的，現在的電子眼抓拍不是老式的那種了。老式的由於摩托車車身小，切割磁感線不明顯。容易造成漏拍，現在的是電子眼虛擬區域抓拍。捕獲率到99.9%以上。電子眼拍摩托車需要兩張照片才算成立違章。
1、高速或國道上超速10%以下僅處以警告，但不用扣分和罰款。
2、超過10%-20%，扣3分，罰款200元。
3、超速20%-50%，扣6分，罰款200元。
4、超速50%以上的，扣12分，罰款500元。
5、按照超速速度的增加，逐漸翻倍增加罰款額度，直至超速100%以上，罰款額度封頂20 ...
區間測速超速10%以內暫不處罰。
普通車輛高速公路外罰款扣分如下：
1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；
2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；
3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；
4、超過規定時速30%以上未達50%的 ...
不一定。如果是臨時的措施可能不會扣分，但如果是長期的措施，可能會有測速裝置，建議車主在開車時控制好車速，安全行車。
附：超速的危害：
1、司機視力下降：
汽車在高速執行過程中，駕駛員的視線受限，尤其是超速開車時，車速越高，視力下降得越嚴重，即使是近物，也幾乎無辨認時間和看不清，這就使駕駛人難以 ...
區間測速超速10%以內暫不處罰。普通車輛高速公路外罰款扣分如下：
1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；
2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；
3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；
4、超過規定時速30%以上未達50%的，處以 ...
所謂雷達測速，就是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。通俗來說，就是在道路旁邊架設雷達發射器，向道路來車方向發射雷達波束，再接收汽車的反射的回波，透過回波分析測定汽車車速，如車速超過設定值，則指令相機拍攝晚間同時觸發閃光燈。 ...
電子狗能測出流動和固定測速。
電子狗又稱駕駛安全預警儀，是一種車載裝置，由硬體系統和軟體系統所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智慧測速預警系統。主要是利用GPS衛星定位及雷達訊號檢索，提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速裝置的存在，防止因為超速等違規而被罰款和扣分。流動測速同樣靠雷達來測速，因此 ...
拍攝違章跟閃幾下沒有關係，閃光燈上有一個距離的感測器，當車的距離達到閃光的範圍，燈開始閃光。拍攝違章的攝頭拍攝的畫面是連續的，當車輛發生違章，計算機會自動在錄影中找出牌照最清晰的及能反應當時違章證據的畫面，截圖成照片，透過無線網路上傳到交管部門，這一切都是計算機自動完成。所以只要車到達了閃光燈的設定距離內 ...