流量控制不能起飛是什麼意思

　　流量控制不能起飛是指和城市景區道路限行一樣，一段時間內飛機的起飛降落的請求數大於機場的荷載所以就要限行。

　　天空中飛機飛行也是要按照一定的航路飛行，去不同的地方航路有的相同有的不同。

　　有的航路只有一個航班使用，有的則有幾十甚至上百個航班使用。而每架飛機需要保持一定的間隔才能安全，因此，當航路流量較大的時候，使用這個航路的這些機場就會控制放行使用該航路的航班，以保證飛行安全。透過調配流量以達到緩解壓力的作用。

　　1、一旦一個扇區中派隊的飛機數量超過管制員能夠控制的程度的時候，那就不能夠再接受飛機了，那麼當地的管制員就會聯絡周邊的空域,暫停周邊空域的飛機放行,這就是流量控制延誤。

　　2、機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。

　　流量控制原因延誤的意思是飛機起飛時因為流量控制而延遲起飛時間，飛機流量控制是指透過限制單位時間內進入某空中交通管制節點的航空器的數量，來維持空中安全的交通流，就是飛機在機坪或空中一架一架的排隊等候放行起飛或下降落地指令。就像辦理登機手續時，為了飛行安全，需要一個一個排隊依次過安檢一樣。

　　空中交通管制的系統還會提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機場特別安排等的資料以協助飛行員和航空公司等作出相應的安排。飛機在沒有空中交通管制的情況下仍可以飛行，但管制的存在能有效確保飛行器的在空飛行安全。