飛機延誤中流量控制是什麼意思

　　流量控制從專業角度來講，就是根據航路和機場的地形、天氣特點、通訊導航和雷達裝置等條件，以及管制員的技術水平和有關管制間隔的規定，對某條航路、某個機場在同一時間所容納飛機架數加以限制。

　　實施流量控制主要的目的是為了保證飛機飛行安全，保障國家和人民的財產不受損失。

　　一般情況下，不管是該延誤航班的始發機場還是到達機場，均可以到相應航空公司值機櫃臺開具延誤證明。然而，也有少部分航空公司只能在始發機場開延誤證明。

　　航班延誤證明需提供資料：

　　提供本人的購票證件及延誤航班的航班號即可。

　　一般情況下，只要透過電腦聯網能查詢到所乘航班的情況，大部分航空公司的值機櫃臺均可以隨時為旅客開延誤證明。

　　1、一旦一個扇區中派隊的飛機數量超過管制員能夠控制的程度的時候，那就不能夠再接受飛機了，那麼當地的管制員就會聯絡周邊的空域,暫停周邊空域的飛機放行,這就是流量控制延誤。

　　2、機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。