海上絲綢之路最早是哪個朝代

　　海上絲綢之路最早形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

　　在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路，它主要有東海起航線和南海起航線，海上絲綢之路是古代海道交通大動脈，自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。

　　海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以把這條連線東西方的海道叫作海上絲綢之路，到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，也把它叫作“海上陶瓷之路”，同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。

　　1、海上絲綢之路最鼎盛的時期是元朝。海上絲綢之路行成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於宋元時期。宋代鼓勵海外貿易，元代疆域廣闊，海上絲綢之路在元朝進入鼎盛時期。

　　2、海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

　　3、“海上絲路”的南北航線在元朝時期達到最大程度的交融。元明時期的中國，經濟中心在南方而政治中心在北方，相對先進的航海技術使得南北方之間的海運成為保證南方糧食、絲綢、瓷器等北上的重要運輸方式。在對外貿易上，明朝中期的鄭和率船隊七下西洋，開創了中國遠洋航海的新時代。

　　1、最遠到達波斯灣阿拉伯國家。中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。

　　2、宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用於航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數時間保持著友好關係，廣州成為海外貿易第一大港。“元豐市舶條”標誌著中國古代外貿管理制度又一個發展階段的開始，私人海上貿易在政府鼓勵下得到極大發展。但是為防止錢幣外流，南宋政府於嘉定十二年（1219年），下令以絲綢、瓷器交換外國的舶來品。這樣，中國絲綢和瓷器向外傳播的數量日益增多，範圍更加擴大。