海上絲綢之路始於哪個朝代

　　海上絲綢之路萌芽於商周時期，春秋時期得到發展，並始於秦漢時期，唐宋時期最為繁榮，最終在明清時期轉變。海上絲綢之路是我國古代與外國交通貿易和文化交往的一種海上通道，主要分為東海航線和南海航線兩條線路。

　　海上絲綢之路始於哪個朝代

　　海上絲綢之路開始與秦漢時期，其實海上絲綢之路早在商周時期就已經產生了萌芽，春秋世界這個萌芽得到發展，並在秦漢時期開始形成，唐宋時期是海上絲綢之路發展的繁榮期，最終在明清時期由盛轉衰。

　　先秦與南越國時期嶺南地區有海上交往，為海上絲綢之路奠定了基礎。漢武帝之後，西漢的商人經常出海貿易，開闢了海上絲綢之路。三國造船業十分發達;魏晉時期開闢了一條沿海航線;唐宋時期造船激素和航海技術明顯提高;清朝政府實行海禁政策，海上絲路進入衰落期。

　　海上絲綢之路的航線

　　海上絲綢之路的主要航線有兩條，分別是東海航線和南海航線，其中東海航線主要是前往日本列島和朝鮮半島，而南海航線的目的地是東南亞和印度洋地區。並且在宋朝之前，東海航線由寧波進出港，南海航線由廣州進出港。

　　海上絲綢之路始於漢朝，至唐代發展繁榮。自漢朝開始，中國與馬來半島就經有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。 隋唐時，該路主要以南海為中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。 隋唐時期，廣州成為中國的第一大港、世界著名的東方港市。由廣州經南海、印度洋，到達波斯灣各國的航線，是當時世界上最長的遠洋航線。 海上絲綢之路開闢後，在隋唐以前，即公元6～7世紀，它只是陸上絲綢之路的一種補充形式。但到隋唐時期，由於西域戰火不斷，陸上絲綢之路被戰爭所阻斷。代之而興的便是海上絲綢之路。到唐代，伴隨著我國造船、航海技術的發展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸的航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路終於替代了陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。

　　海上絲綢之路開闢於秦漢時期。

　　海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。

　　海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。