液壓泵的常見故障有：
1、新泵不上油：旋轉方向不對，吸油阻力太大，過濾器堵塞，油溫太低，油太黏等。
2、上油嘎嘎響：吸油口漏氣，聯軸器不同心，泵套不同心等。
3、壓力上不來：吸油不暢，溢流閥失靈，液壓元件太舊了有磨損內洩太大等。
4、液壓泵抱死：油太髒，同心度不好，超壓後零件斷裂卡死，不上油泵芯幹研發熱抱死等。
5、液壓泵研泵：油太髒，同心度不好，油中有雜質，再生油，管道不乾淨等。
等等。
液壓泵的常見故障有：
1、新泵不上油：旋轉方向不對，吸油阻力太大，過濾器堵塞，油溫太低，油太黏等。
2、上油嘎嘎響：吸油口漏氣，聯軸器不同心，泵套不同心等。
3、壓力上不來：吸油不暢，溢流閥失靈，液壓元件太舊了有磨損內洩太大等。
4、液壓泵抱死：油太髒，同心度不好，超壓後零件斷裂卡死，不上油泵芯幹研發熱抱死等。
5、液壓泵研泵：油太髒，同心度不好，油中有雜質，再生油，管道不乾淨等。
等等。
自吸水泵不上水的原因和解決方法如下：
1、電壓過低：調整電壓。
2、吸程過高或吸入管路太長，降低吸程或縮短管路。
3、機械密封洩漏過大，修理或更換。
4、泵體裡面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞，檢查清理掉堵塞物。
5、自吸泵泵體內未加儲液或儲液不足，加足。
6、葉輪損壞或者磨損，更換新葉輪。
7、出口管路安裝不正確彎頭太多，管道成N字型的管道太多建議在最高點安裝自動排氣閥。
8、三相電機接線接反，互換其中兩相。
9、自吸泵迴流孔遭堵塞導致汽水無法分離，檢查清理掉。
10、吸入管路漏氣，消除管路漏氣現象，在允許吸程範圍內檢查方法泵啟動4—5分鐘水還未吸上來請用耳朵貼近進口管道疑是漏氣的地方聽有無吸氣的聲音，或者在疑是漏氣的地方塗層白乳膠等方法進行修補。
1、發動機積炭嚴重：當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多：節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、燃油壓力故障：油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
4、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱：火花塞也會積碳，積碳可以透過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現缺火症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。