主要是透過改變壓強增大作用力；
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油；
液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統；
液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能；
液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的要求，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
主要是透過改變壓強增大作用力；
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油；
液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統；
液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能；
液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的要求，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
力學在機械中應用極廣泛，普通物理是靜力學分析，機械方面力學要開《理論力學》和《材料力學》。其中理論力學是學會力學分析，主要有靜力學運動學和動力學，用於機械受力分析。材料力學是在理論力學分析完成後，新增材料特性，具體分析該材料在該受力條件下的各種情況，甚至材料內部的受力、變形、疲勞、破壞、壽命等情況。《流體力學》中機械是一門比較成熟的學科，力學是以古典力學為主。因此可以說，機械學就是建立在力學上最近的一門應用科學，聯絡非常廣泛，一個好的機械工程師都是一個好的力學分析師，其對力學的分析和材料力學的掌握已經從理論到經驗再回到理論的迴圈上。
1、液壓控制閥（簡稱液壓閥）是液壓系統中的控制元件，用來控制液壓系統中流體的壓力、流量及流動方向，從而使之滿足各類執行元件不同動作的要求。
2、液壓控制閥按其作用可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類，相應地可由這些閥組成三種基本回路：方向控制迴路、壓力控制迴路和調速回路。按控制方式的不同，液壓閥又可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。根據安裝形式不同，液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。
3、方向控制閥, 用以改變管道內氣體或液體流向的控制元件叫方向控制閥。一般以幾位幾通來命名，
4、壓力控制閥, 壓力控制閥（pressure control valve ）是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統稱為壓力控制閥。 壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
5、流量控制閥, 流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量，從而調節執行元件（液壓缸或液壓馬達）運動速度的閥類。 流量控制閥主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等。
6、總的來說液壓閥是一個液壓回路當中不可群少的一部分。而且透過各種閥的相互組合來形成不同系統迴路的需要。