深圳站是羅湖火車站嗎

　　深圳站是羅湖火車站，深圳站位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

　　深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。深圳站是港鐵東鐵線的一座鐵路車站，位於香港新界北區羅湖，是港鐵系統中最北端車站。羅湖站位處邊境禁區內，鄰近深圳河及梧桐河交界處。

　　深圳火車站就是羅湖火車站，深圳站位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

　　深圳站建築外形如開放之窗，其藝術構思一改以往平板、單調的火柴盒式，博採中、西建築之長；站房東西兩側以虛（玻璃）實（瓷磚）結合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展開雙臂歡迎遠方歸來的遊子和四方賓朋；雄偉的玻璃大拱門頂部，題寫的“深圳”兩個大字在紅色的鋼架大雨棚襯托下光彩奪目；車站結構融入了環保節能和可持續發展的設計理念。

　　東臺高鐵站和火車站是一個站，東臺站（Dongtairailwaystation）位於中國江蘇省鹽城市東臺市，東臺站總建築面積25624㎡，站場規模4臺8線，是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管內鐵路車站。

　　東臺站站型為線側平式站房，站房為鋼筋混凝土框架+鋼結構網架屋面。車站站房中心裡程為DK59+80.22，總長度123米，寬度53.10米，建築高度22.50米。總建築面積為25624㎡，站房建築面積為14850㎡。主體建築地下一層，站房主體建築平臺上兩層，兩側區域性三層左右兩側輔助用房設定夾層。