深圳龍華高鐵站在什麼地方

　　深圳龍華高鐵站即深圳北站，位於廣東省深圳市龍華新區民治街道北站社群，為特等站，佔地240萬平方米，於2007年動工建設，2011年6月22日投入使用。

　　深圳北站是深圳鐵路“四主四輔”客運格局，是深圳當前建設佔地面積最大、建築面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐，是深圳市規模最大、裝置技術最先進、客流量最大的火車站，是中國鐵路新型房站的標誌性工程。

　　深圳北站是已開通的廣深港客運專線、廈深鐵路和規劃中的深茂高速鐵路，正在規劃中的汕深港鐵路，在建的昌吉贛鐵路，規劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站，和深莞城際鐵路、深惠汕輕軌經停車站，於2007年動工，2011年6月22日試運營。設11個站臺20條股道，預計年傳送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發車133對，往香港方向發車60對，最小發車間隔僅為3分鐘。

　　龍嘉機場到龍嘉站全程約1.2公里，步行約15分鐘。長春龍嘉國際機場位於中國吉林省長春市九臺區東湖鎮與龍嘉鎮交界處，西南距長春市中心約32千米、東南距吉林市中心約76千米，為4E級國際幹線機場。

　　長琿城際鐵路龍嘉站位於長春龍嘉國際機場T1航站樓正南方向345米處，與機場南側公路並行，站房形式為地下車站。

　　龍嘉站與長春龍嘉國際機場T2航站樓有地下連廊，需要從1號通廊向北步行至與3號通廊交界處後，一直向東前進即可到達。

　　長琿城鐵成為國內第一條實現鐵路和空港間零換乘的城際鐵路，從城鐵下來的乘客可以透過地下通道直接步行抵達航站樓。

　　是。虎門站是廣深港客運專線鐵路的中間站點，屬於立體高鐵站，位於著名的林則徐虎門銷煙所在地廣東省東莞市虎門鎮白沙村，虎門港主港區附近，是廣深港高鐵的一個車站，同時為廣深城際軌道交通的車站，隸屬廣州鐵路（集團）公司管轄。

　　火車站全長100多米，寬約40多米，底下3層分別為售票廳、候車室和裝置區，總面積為1萬多平方米。頂部為站臺和6車道的火車軌道。由於火車站臺離地面18米高左右，故被稱為“空中火車站”。虎門站為3層結構，一樓是售票廳、二樓是站廳層，三樓是站臺層。其中一、二樓位於鐵路橋下，三樓站臺則位於鐵路橋上，為高架雨棚。據悉，站房建築面積1萬餘平方米，頂部為站臺和6車道的火車軌道，站臺雨棚建築面積近3萬平方米，站臺離地面超過22米，雨棚最高點接近40米。虎門站的投入運營結束了東莞市西南片區沒有國家鐵路車站的歷史。