清洗節氣門故障

　　節氣門故障很大程度上是節流閥內積碳造成的，出現問題的節流閥內部都是燃燒不充分產生的黑色碳粉。而節氣門使用時間過長、車主的不良駕駛習慣都是積炭的成因。

　　節氣門故障一般會導致：

　　1、車子不能啟動，或啟動後踩油門節氣門裡面不回位。

　　2、冒黑煙，耗油大。

　　3、怠速高、加速不順暢。

　　節氣門是控制發動機進氣量，根據電腦訊號，調節汽油和氣體的混合比，從而讓汽油充分燃燒，產生動力的控制部件。其實司機每次踩油門不是踩的油，而是“氣”，透過踩壓油門和換擋把一定量的空氣壓入發動機內。

　　1、發動機汽缸內部有積碳，經過一定使用時間發動機內部必須會積累積碳，這些積碳本身會導致發動機設計引數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況，發動機故障燈也就亮起來。

　　2、解決方法：清理發動機氣缸內部積碳。

　　清洗節氣門後故障燈亮的解決方法：到4S店將線路重新檢查後，用電腦初始化一下節氣門即可解決故障。這是因為在安裝回去時，節氣門位置感測器線路沒有接好，或者是節氣門沒有完全回位時，就點火啟動車輛，從而造成感測器訊號異常。

　　節氣門屬於進氣系統上方的一個部件。其主要功能是控制進氣量。它對應的變數是踩了多少油門的反應。如果多踩油門，此時節氣門會開得更多，進氣量也會更多。

　　節氣門故障會導至氣缸不密閉，有漏混合氣現象。如缸裡的壓力不夠，打火很堅難（高壓電還有，就是缸內壓力和混合燃料氣體壓縮溫度達不到引燃條件），嚴重時冷機跟本無法著車，燃燒不完全，機車沒有力，還有會造成打屁現象（排氣管打炮聲）。

　　節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是透過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要透過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。