減擋不頓挫的技巧是什麼

　　1、加減檔操作要及時，不要間隔太久，離合器抬起稍慢一點，加檔時收油門，減檔時稍加油門，就不會有明顯的頓挫感。

　　2、5檔降4檔，提速至60以下，即可減檔，離合踩到底，掛4擋，松離合。

　　3、4擋降3擋，離合踩到底，掛3擋，松離合。

　　4、3擋降2擋，離合踩到底，掛2擋，松離合，檔速與檔位相適應，從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應範圍，儘可能避免長時間使用最低或最高檔速。

　　操作方法：踩離合器，將變速桿推入擋位後，踩油門，待轉速適當上升後，再松離合器。當我們遇到需要減速減檔的情況，車子如果在高檔位，你突然從5檔減到了2檔甚至是1檔，首先車的轉速不會一下降下來，這時你如果強行減檔到低檔位，就會出現猛地一頓的頓挫感以及車子的抖動，此時如果在松離合的同時補一腳油門，讓車子保持一個緩降和過度，這樣再掛入低檔位，基本上就不會出現抖動和頓挫的感覺了。

　　1、首先快速抬到半離合狀態，停頓一秒後迅速抬起。2減1的時候也是，抬到半離合一定要有停頓時間，不然車會頓一下，也是會掛的。

　　2、平時開車需要用腳來熟悉，離合與油門的聯動點。左腳抬多少離合車會動，右腳踩多少油門車會走，越熟悉，越不會頓挫。正常行駛的減檔操作一般是上坡，快速踩下離合，松離合同時，（踩）加油門。加油門要穩，越穩應該越少頓挫。