減震器多長時間更換一次

　　減震器不壞是不需要更換的。正常情況下，減震器是不會壞的，所以減震器一般可以一直用到汽車報廢。

　　正常情況指的是：車主不暴力駕駛，平常大都是在鋪裝路面上行駛。

　　通常情況下，減震器只要不漏油就沒事。如果發現減震器漏油了或者有異常了，哪個壞了更換哪個即可，不用兩邊一起更換。

　　如果看到減震器表面上有油漬，也不用著急更換，先把表面的油漬擦掉再觀察一下。如果還有油跡的話，說明減震器壞了，這種情況下就需要及時更換減震器了。如果過幾天沒有油漬了，則問題不大。

　　汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支援車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面衝擊的能量。

　　汽車減震器出問題了，不但會影響舒適性和車輛行駛的操控性，嚴重的話會導致汽車跑偏，特別是高速行駛的狀態下會有安全隱患。

　　因此如果發現減震器有問題了，必須及時去4S店或是正常的汽修店，讓工作人員檢查一下。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。

　　1、防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。

　　2、長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。

　　1、一般家用車每行駛4萬公里或者3年左右更換一次，如果用車地區多陰雨，要把更換週期相應縮短，可以定期開啟機艙蓋，檢視剎車油是否有缺少的情況，如果補充了剎車油，沒過多久又出現剎車油缺失的情況，應該立即檢查是否有漏油。

　　2、注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸溼性，因此新增好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。