合理的使用可以節省汽車的油耗，渦輪增壓發動機可以為汽車提供更加充足的動力，在日常用車過程中需要注意對渦輪增壓發動機的使用，避免出現異常，影響正常使用。
附：渦輪增壓發動機使用注意事項：
1、渦輪增壓發動機的機油：
渦輪增壓發動機需要選擇耐高溫的機油，在抗氧化的效能上也要有比較好的表現，更換汽車機油時，縮短週期，保持機油對渦輪增壓器的潤滑、冷卻等作用。一般渦輪增壓發動機會加裝機油冷卻器和進氣系統冷卻裝置來降低渦輪增壓器的溫度，為發動機提供比較好的工作環境。
2、車輛啟動：
帶有渦輪增壓的汽車在啟動後，不能猛加速，尤其是在溫度較低的環境下，應該讓發動機怠速運轉1-3分鐘，如果著急用車，可以在車輛開動後，緩加油門，讓發動機的機油充分潤滑到渦輪增壓器的軸承。
3、停車熄火：
渦輪增壓發動機高速運轉後不能立即熄火，立即熄火後，供給渦輪增壓器軸承的機油量會急劇下降，渦輪增壓器還在運轉，立即熄火可能會造成軸承的損壞。
發動機都有一個比較經濟的轉速區間，讓發動機一直保持在經濟轉速區間內就可以了。如果想讓車子省油，還需要在一些比較通暢的路段開。如果在一些堵車嚴重的路段，那車子也是比較費油的。
渦輪增壓技術是很多汽車的發動機都在使用的技術，渦輪增壓技術其實最早是應用在飛機發動機上的技術。
飛機飛到高空中之後，發動機會出現進氣不足的現象，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中出現的進氣不足現象。
渦輪增壓的原理其實很簡單，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。
當發動機達到一定轉速後，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會旋轉，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣並將空氣吹入汽缸了。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機內的空氣量，這樣可以提升發動機的動力。
渦輪增壓發動機的動力輸出方式也與自然吸氣發動機有區別。渦輪增壓發動機可以在很低的轉速下就輸出最大扭矩，所以有很多車友是很喜歡渦輪增壓發動機的。
在開車時，如果想讓車子省油，可以讓發動機始終保持在一個經濟的轉速區間內。一般的汽車發動機將轉速保持在2000到3000轉每分鐘之間就可以了。在開車時，如果想讓車子省油，還需要在一些比較通暢的道路上行駛。
1、6t是1.6升渦輪增壓發動機，t是turbo的縮寫，這個單詞代表渦輪增壓。
渦輪增壓其實最早是應用在飛機發動機上的技術。
飛機發動機在飛到高空中之後會出現進氣不足的現象，所以工程師就將渦輪增壓技術應用在了飛機發動機上，這樣可以解決飛機發動機的進氣不足問題。
渦輪增壓的原理其實是非常簡單的，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一個部分是壓縮渦輪。
當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的，這樣壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時，可以將空氣壓縮後吹入發動機汽缸內，這樣就可以讓發動機的動力變強。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機汽缸內的空氣量。
一般的渦輪增壓發動機可以在比較低的轉速下輸出最大扭矩。