平常駕駛時都是一樣的，沒有什麼區別。平常需要注意的有以下三點：
1、渦輪增壓汽車剛啟動時，機油溫度較低，渦輪增壓器不能得到充分潤滑，此時不能急踩加速踏板。應先怠速運轉三分鐘，這樣可以快速使機油溫度升高，流動效能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然後才能提高發動機轉速，起步行駛。
2、汽車熄火前，最好讓發動機空轉3分鐘左右（怠速3分鐘左右），主要是為了讓渦輪散熱。發動機工作時，有一部分是機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的，正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。
3、最後就是，平常用的機油，要嚴格按照使用者手冊上面標註的型號使用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油，這種油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高溫效能，潤滑和散熱性更佳。
起步時，切勿猛踩油門；有些人性子比較急，在開車時，喜歡車子剛一啟動便猛踩油門；這樣的駕駛習慣不僅會增加油耗，而且還會使得轉速陡增而引發發動機大聲轟鳴 ，以及造成變速箱的磨損。車宇世界這裡建議：駕駛自動擋汽車，起步時應緩慢加油，一般來說，踩油門踏板待速度提升後，再輕輕收一下油，然後再加速，這樣的提速過程會更平穩，也更快。
駕駛自動擋汽車，切勿空擋滑行；一般人在駕校學習時，都是使用手動擋汽車；而很多人也都聽說過，駕駛手動擋汽車時，利用空擋滑行，可以更省油。但是駕駛自動擋汽車，如果這樣做，則會造成變速箱損傷、甚至毀壞，切記要注意。
駕駛自動擋汽車，學會踩油門非常重要；都知道駕駛自動擋汽車很簡單，因為只需要知道踩、鬆油門和剎車就可以了。但是，即便這是區區的幾個簡單動作，知道如何把它們用好也很重要。尤其在市區，到處是紅綠燈，也經常會碰到擁堵的情況，如果通常猛踩剎車或油門的話，不僅會增加油耗，而且也會造成剎車皮的快速磨損。因此，駕駛自動擋汽車要懂得根據行駛路況，提前收油。
關於“N”檔、“P”和“R”等檔的使用技巧；首選，我們說“R”檔：前面說了，有的人性子比較急，車子起步時喜歡猛踩油門，不好；同樣，到家後倒車入庫，車子都沒停穩就掛倒擋，這也是很傷車的。其次是“N”和“P”檔：在市區行車，經常會遇到堵車或紅綠燈，這時如果等待時間很短（半分鐘以內），則可以踩住剎車不動；如果超過半分鐘，但不到一分鐘，則可以掛“N”檔等；如果時間再長，則可掛“P”檔，拉手剎等待了。
合理使用低檔位，有利於保護變速箱；大部分人駕駛自動擋汽車，是一個“D”檔走天下；但如遇爬長坡，可能會使得汽車反覆跳檔，這樣會造成變速箱中摩擦片的加速磨損。因此，在遇爬長坡這樣的路況，適當選擇“L、1、2、3”等其中一合適低檔位,可以避免這樣的狀況。
1、上車先看車：上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。3、剎車先看後視鏡剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免後車追尾。4、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。不管你的車是不是ABS，要學會“點剎”，視線放遠一點，估計好剎車距離，提前減速，80碼的車速，不論方向的問題，從剎車踩到底到完全停下來，大約還需要20米，自己掂量下。一定要有提前估計情況的意識。而且一旦剎車一腳到底很容易造成車輛打橫，翻滾。另外，一定是要先減速後減檔，先處理情況再來管檔位，新手最容易在這個問題上犯錯誤。