1、漢蘭達車型具備啟停功能
2、按照說明書介紹，進行啟停功能的設定
3、設定完後即可使用，使用該根據使用條件自動啟用，不符合不啟用
在車輛中控臺上有個istop自動啟停的按鈕，長按此鍵，當儀表盤燈顯示變黃，即可關閉自定啟停系統。i-stop在正常工作狀態，除了車子靜止、電瓶內電能充足以外，還需要滿足一些條件。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。
雪佛蘭沃蘭多的自動啟停可以關閉。在方向盤的左側有自動啟停關閉按鈕，旋轉的箭頭包圍的A鍵就是啟停功能開關按鈕，在雷達按鈕的下面。
這裡有一點需要注意的是：自動啟停在每次汽車點火後，都會預設開啟。如果自己還是不懂，可以看一下汽車說明書，裡面都會有詳細解讀。
如果總在城市裡開，不建議長期使用自動啟停，用一段時間，停一段時間比較可行。因為自動啟停有以下弊端：
1、在跟車、堵車時，頻繁啟停，讓人很傷神。
2、轉彎時，剎車踩重了，直接熄火了。
3、很容易造成電瓶虧電，保持電瓶正常合理的電量對電池壽命有幫助。
附自動啟停解釋：
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
在汽車中控臺的位置有一個自動啟停的按鈕，汽車在通電之後，按下這個按鈕會將自動啟停系統關閉，再次按下這個按鈕之後，自動啟停系統就會開啟。
隨著汽車生產技術的不斷髮展，自動擋汽車上幾乎都配備了自動啟停技術。
值得一提的是，汽車上的自動啟停技術是預設開啟的，如果不想使用自動啟停系統的話，可以將其關閉。
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斯柯達明銳自動啟停開關位於擋杆前面，使用機械按鈕，如果需要開啟和關閉，可以直接按相應的按鈕即可。很多車型的配置包括自動啟停、不需要腳踩剎車踏板，緩解腳的疲勞，提高車輛的燃料經濟性。
自動啟停會暫時關閉發動機，沒有自動停車功能就不能鬆開剎車踏板。鬆開踏板，發動機就會再次著火。自動停車車輛彌補了自動啟停的 ...
普通電池壽命是3年左右，這車還有一塊啟停電池，啟停電池壽命可以達到5年。其實從理論上講，自動啟停常開確實會響蓄電池使用壽命。但大部分帶啟停功能的蓄電池都不是普通的鉛酸蓄電池，而是用硫酸水溶液作為電解液並存在於玻璃纖維隔板的特殊蓄電池（AGM型電池），這種蓄電池的迴圈充電能力比普通蓄電池更高，具有更長的使用 ...
在汽車中控臺的位置有一個自動啟停的按鈕，按下之後開啟自動啟停功能，再次按下之後，自定啟停系統就會關閉。
隨著汽車生產技術的不斷髮展，汽車上同時也搭載了一些比較先進的技術，其中就有自動啟停系統這項技術。
汽車上的自動啟停系統是預設開啟的，汽車在通電的狀態下，自動啟停系統就會開啟，在駕駛汽車的過程中， ...
使用自動啟停的話，首先要把啟停功能開啟，按一鍵啟動旁的那個鍵，指示燈不亮（亮的時候是禁用的），停車時，D擋不動踩剎車，停車後發動機會自動熄火，松剎車就會自動啟動發動機，這個過程中省去了人為拉手剎踩剎車的操作，更加簡單，在行車的安全性上也得到了很大的保障。
發動機自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車（例如 ...
1、先以自動擋的汽車為例，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就會再次啟動。
2、在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當 ...
漢蘭達定速巡航控制按鍵在汽車的多功能方向盤上。
汽車上搭載的定速巡航功能一般是在高速路段上才會使用，如果是在市區行駛的話，定速巡航功能是使用不到的，因為市區的車輛比較多，使用起來非常不方便。
在駕駛汽車之後，首先需要按下定速巡航的ON/OFF按鈕，開啟汽車的定速巡航功能，這時汽車儀表盤上的CRUI ...