潞安北站即六安北站，為六安市預建的一個高鐵站。合肥到新橋機場再沿合六葉高速到六安北，新建六安北站。六安北站將是一個高鐵站，將來六安往西北方向的火車均經停六安北站。
高鐵站，全稱高速鐵路車站，是在高速鐵路沿途建設、為高速列車服務的火車站。判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路(含部分高階快速鐵路)的設計速度標準是不低於200km/h。
潞安北站即六安北站，為六安市預建的一個高鐵站。合肥到新橋機場再沿合六葉高速到六安北，新建六安北站。六安北站將是一個高鐵站，將來六安往西北方向的火車均經停六安北站。
高鐵站，全稱高速鐵路車站，是在高速鐵路沿途建設、為高速列車服務的火車站。判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路(含部分高階快速鐵路)的設計速度標準是不低於200km/h。
山西潞安煤基合成油示範專案是國家“863”高新技術專案和中國科學院知識創新工程重大專案的延續專案，是國家發改委及財政部重點支援建設的煤間接液化的示範裝置，是山西省委、省政府確定的重點工程建設專案。是以中國科學院山西煤炭化學研究所自主研發的“煤基液體燃料合成漿態床工業化技術”為依託，該技術通過了中科院組織的專家鑑定和科技部863組織的專家驗收，具備了示範廠建設條件。其中F-T 合成技術、16萬噸合成油聯產IGCC系統關鍵技術研究開發等專案已列入國家“863”計劃先進能源技術領域“以煤氣化為基礎的多聯產
潞安集團的前身是潞安礦務局，屬原煤炭部重點企業。曾以艱苦奮鬥的石圪節精神聞名全國，受到周恩來、江澤民、李鵬等歷代黨和國家領導人的高度評價；1987年被命名為第一個中國煤炭工業現代化礦區；兩次獲得全國“五一”勞動獎狀和國家級企業技術進步獎，三次獲全國企業管理最高獎，被譽為“一局三金馬，中華第一家”，企業技術工藝、裝備水平、效率效益始終名列全行業前茅。潞安集團是山西五大煤炭企業集團之一，現有總資產1081億元，職工家屬30萬人（包括潞安新疆公司），子分公司75個。兩次獲得全國“五一”勞動獎狀，兩次被評為