濰柴曲軸感測器壞了表現

　　濰柴曲軸感測器壞了表現如下。

　　1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。

　　2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火！（同時包括1）。

　　3、偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。

　　汽車曲軸感測器壞了的症狀有：汽車不噴油，沒有高壓電，打不著火，並且儀表盤上的發動機故障燈亮起。

　　原因是曲軸位置感測器如果壞了，曲軸的轉角就無法確認，行車電腦收不到曲軸位置感測器的訊號，為了保護髮動機就不噴油，不點火。

　　曲軸感測器也叫曲軸位置感測器，一般安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。

　　曲軸感測器的作用就是確定曲軸的位置，根據作用的不同可以分為：

　　轉速感測器：檢測發動機的轉速。

　　上止點感測器：檢測活塞上止點位置。包括檢測用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號，檢測用於控制點火的各缸上止點訊號。

　　想知道汽車曲軸感測器是否損壞，可以透過測量電壓進行判斷。具體操作方法為：

　　開啟點火開關，測量兩根訊號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在訊號線上的預置電壓。

　　開動起動機時，測量曲軸位置感測器的訊號電壓應接近1.6V。如果不是這個數值，說明曲軸感測器壞了。

　　1、凸輪軸位置感測器壞了，汽車會有高壓火，但是起動時間長，汽車還是能夠運轉。

　　2、在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象。

　　3、汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障。

　　4、汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點。

　　5、汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。

　　6、發動機故障燈監測到感測器有故障後，會點亮故障指示燈，提醒車主進行檢查維修。