火車為什麼叫火車

　　1、大家總是會說鄭州是一個“火車拉來的城市”。這是有歷史原因，也是有歷史根據的。當年鄭州還不是鄭州是鄭縣，才1904年，中國還沒有解放。可以說那個時候，我們中國還沒有發展得起來。但是火車這個新奇物什卻已經開到了鄭縣了。

　　2、為什麼會火車會開到河南鄭縣呢，這不得不說一個人，張之洞，他當初上書朝廷要修建鐵路，這條鐵路從盧溝橋修到漢口，也是我們現在知道的京漢鐵路，這條鐵路貫穿了鄭州，就這樣鄭州搖身一變，成了交通要道，地位一下子高了起來。

　　3、所以說，要不是張之洞的奏摺，還不知道鄭州的發展會走到哪一步呢！而且，鐵路建成之後，鄭州的發展也越來越好，後來它成為河南的省會也是名副其實的了。

　　4、當然這是過去的事情了。在現在，鄭州發展根本離不開交通的便捷。由於現在的技術發展。過去的跟機動車綠皮火車之類的已經早早的淘汰了。現在更多出現的是高鐵動車。更加的方便，與各個地方的交流也更加的密切。

　　5、對於鄭州來說。高鐵，動車交通的便捷，對他們的經濟文化的發展。更是起到了至關重要的作用。

　　6、因為早在一開始，鄭州的繁榮就是因為依靠著便捷的交通而來。不然他可能沒有其他城市未來發展的好，但是正因為有了交通，有了火車它的發展才會越來越好，成為了鄭州的省會。

　　1、早期的火車是有“火”的，那就是我們在影視劇中看到的嘟嘟冒煙的蒸汽機車。1804年，世界上第一臺蒸汽機車誕生。因為當時蒸汽機車使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，一直沿用至今。

　　2、早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車，現在已近出現磁懸浮列車。

　　清朝末年，朝廷籌建盧漢鐵路。盧漢鐵路是北京盧溝橋至湖北漢口的鐵路，是中國第一條南北鐵路幹線。天津關道盛宣懷被任命為督辦大臣，統籌盧漢鐵路的修建。盛宣懷在對盧漢鐵路進行勘察時，將鄭州列為最高等級的一等站。鄭州隨即成為盧漢鐵路的重要樞紐。 不僅如此，1905年動工建設的隴海鐵路，也將鄭州作為重要的站點。這樣一來，鄭州就成為中國兩條南北鐵路幹線的交匯點，有“中國鐵路心臟”的美譽。南來北往的鐵路幹線，讓鄭州變得繁榮昌盛起來，成為當時中國有名的鐵路樞紐和商品集散中心地之一。或許正是因為此，1954年，河南省將省會從開封遷往鄭州。這一舉動，再次促進鄭州的發展。所以，人們稱鄭州是一座“火車拉來的城市”。

　　鄭州依然保持著中國鐵路心臟的美譽。除了京廣鐵路和隴海鐵路外，還有京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵、鄭太高鐵等7條高速鐵路交匯於鄭州。鄭開城際鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭機城際鐵路、鄭洛城際鐵路、鄭登洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭平城際鐵路、鄭新城際鐵路等8條城際鐵路，織成了一道密密麻麻的鐵路網。 鄭州城區及其周邊，分佈著27個各種級別和型別的火車站。其中，包括鄭州站、鄭州東站、鄭州北站、鄭州南站、圃田西站5個特等站。鄭州北站是亞洲最大的列車編組站，圃田西站則是中國最大的零擔貨物轉運站。