火車鐵軌下方為什麼要鋪石塊

　　1、分散壓力，減少震動力與噪音。一列成百上千噸的列車以上百公里的速度快速透過，對陣木盒鋼軌造成了巨大的衝擊力。如果沒有道砟，直接把鐵軌和枕木鋪在路基上，路基可能無法承受列車的重量而向下凹陷。而道砟的碎石之間的縫隙與質地，很好地起到了分雜湊車透過時所產生的巨大壓力的作用，將壓力均勻地分散到地基上。利用道砟的彈性，很好地分散了列車的震動力與噪音，旅客乘坐更為舒適，也保護了路基。

　　2、易排水，保護路基。道砟的碎石間具有很大的縫隙，遇見下雨天氣，水可以順著縫隙向下滲透排出路基，避免翻漿冒泥，很好地保護了路基。

　　3、易調校線路。由於鐵路老化等多方面的原因，鐵路很容易出現水平、高低或者方向上的偏移，處於不良狀態時，鐵路維修職工就可以透過起道機將線路抬起，再把石子搗入軌枕底部。透過在枕木下加墊或減少道砟的高度來維持線路的良好狀態，延長鋼軌使用壽命。可能乘客們發現不了，在火車經過的時，鐵軌會出現微小的彎曲變化，待火車開過後又恢復原狀，這期間，道砟的彈性發揮了很大的作用，避免了對鐵軌造成塑性破壞。

　　4、延長了鐵軌的使用壽命。這種鐵路線路最適合客貨運並行的線路，貨車的重量也可以支撐得住。

　　5、易分散高熱。細心的你會發現，道砟的石頭都是碎石，主要材質是特級花崗岩，這樣的石頭容易碎裂。列車透過時，由於車輪與鋼軌的摩擦會產生巨大的熱量，這樣一來就可以因為石頭的碎裂，而吸收掉火車透過時所產生的高熱；設想一下如果鋪的是圓潤光滑的石頭，吸熱的效果就不好了。

　　6、保持軌距 防止脹軌、斷軌。由於冬天夏季的溫差巨大，鋼軌的熱脹冷縮明顯，因此可能會出現脹軌或斷軌的現象，甚至使線路爬行，這是道砟的彈效能夠起到很大的緩衝作用。再加上，碎石的摩擦力與線路之間具有極大的吸附力與貼合度，這樣就能夠避免鋼軌熱脹冷縮帶來的傷害。

　　1.將機車車輛的荷載透過鋼軌，軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上，起著保護路基的作用；

　　2.提供抵抗軌排的縱，橫向阻力，保持軌道的正確幾何形位，這對無縫線路尤為重要；

　　3.具有良好的排水效能，對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要；

　　4.提供一定的彈性和阻尼，起到緩衝和減震的作用；

　　5.用來保持軌道的平順性和軌向。碎石子和軌道是緊密相連的，軌道和枕木負責承受火車透過時的重量，而碎石子則可防止負重時軌道和枕木陷入地面，而起到緩衝作用，還能吸收火車所產生的噪音。鋪在鐵軌上的碎石以較硬的石子最為合適，所以大多使用硬質砂岩。

　　１、將機車車輛的荷載透過鋼軌，軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上，起著保護路基的作用。

　　２、提供抵抗軌排的縱，橫向阻力，保持軌道的正確幾何形位，這對無縫線路尤為重要。

　　３、具有良好的排水效能，對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要。

　　４、提供一定的彈性和阻尼，起到緩衝和減震的作用。

　　５、用來保持軌道的平順性和軌向。