鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大根據壓力等於重量 除以接觸面積，當鐵軌鋪在枕木上增大了路基的受力面積，在壓力一定時受力面積越大壓強就越小，這樣就不容易壓壞路基。因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
１、將機車車輛的荷載透過鋼軌，軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上，起著保護路基的作用。
２、提供抵抗軌排的縱，橫向阻力，保持軌道的正確幾何形位，這對無縫線路尤為重要。
３、具有良好的排水效能，對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要。
４、提供一定的彈性和阻尼，起到緩衝和減震的作用。
５、用來保持軌道的平順性和軌向。
鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大(壓力=重量+接觸面積)，因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量,而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速透過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車透過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
1、將機車車輛的荷載透過鋼軌，軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上，起著保護路基的作用。
2、提供抵抗軌排的縱，橫向阻力，保持軌道的正確幾何形位，這對無縫線路尤為重要。
3、具有良好的排水效能，對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要。
4、提供一定的彈性和阻尼，起到緩衝和減震的作用。
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鋪石子主要作用是將軌枕上部的壓力均勻地傳給路基，使鐵軌穩固，火車經過時不會劇烈晃動。石子能固定軌枕位置，防止負重時軌道和枕木陷入地面，從而起到緩衝作用。火車執行時會產生劇烈的振動，而小石子可以吸收一部分振動，減少噪音，從而使火車更加平穩。
鐵路軌道簡稱路軌、鐵軌、軌道等，主要用於鐵路上，並與轉轍器合作 ...
石子可分雜湊車駛經時產生的震動及高熱，保持鋼軌的軌距不變，不致發生事故，並可減少噪音，石頭之間的罐隙更可迅速排去雨水。
傳統鐵軌大都是軌縫線路，也稱之為鋼軌接頭軌縫。一開始，這種鐵軌的縫隙起到熱脹冷縮的作用，它使列車在快速行駛過程中經過高溫區域不至於形成連續瞎縫的現象，造成偏離軌道的嚴重後果，列車行駛 ...
1、以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當大（壓力=重量÷接觸面積），因此鐵軌下面須鋪設枕木。枕木下的碎石頭主要作用是防止鐵軌下陷的緩衝，另外火車高速透過鐵軌會產生噪音和高熱，碎石頭還可吸收噪音和熱量。
2、火車又稱鐵路列 ...
鐵軌下面鋪設枕木及碎石，是為了分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。鐵路鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大，因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量。 ...
1、分散壓力，減少震動力與噪音。一列成百上千噸的列車以上百公里的速度快速透過，對陣木盒鋼軌造成了巨大的衝擊力。如果沒有道砟，直接把鐵軌和枕木鋪在路基上，路基可能無法承受列車的重量而向下凹陷。而道砟的碎石之間的縫隙與質地，很好地起到了分雜湊車透過時所產生的巨大壓力的作用，將壓力均勻地分散到地基上。利用道砟的 ...
1.將機車車輛的荷載透過鋼軌，軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上，起著保護路基的作用；
2.提供抵抗軌排的縱，橫向阻力，保持軌道的正確幾何形位，這對無縫線路尤為重要；
3.具有良好的排水效能，對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要；
4.提供一定的彈性和阻尼，起到緩衝和減震的作用；
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