現在常用的發射衛星的火箭燃料要體積小，重量輕，但發出的熱量要大，這樣才能減輕火箭的重量 ， 使衛星快速地送上軌道。液體燃料放出的能量大， 產生的推力也大。而且這類燃料比較容易控制，燃燒時間較長。
使用氫氣作火箭燃料的原因如下：
1、氫氣常溫下是氣體，氣態燃料填裝量太小。而液化氫氣不但成本高，大量儲存技術難度大，一般使用偏二甲肼。
2、發動機實際上是要用燃料進行冷卻的，液態氫氣沸點太低，遇高溫會迅速膨脹到遠大於50倍的體積。
3、氫氣的熱值高，火箭的外客塗有一層特殊物質，利用該物質在發生汽化時需要放出熱量，給高速執行的火箭降溫。
1、環保：氫氣燃燒後的產物是水，不會造成環境汙染。
2、可迴圈使用：地球百分之七十被海洋覆蓋，從水中分離氫氣用之不竭。
3、能量高：氫氣燃燒產生的能量非常之高。
儲存問題，是最主要的問題，儲存難度大，需要高壓，密封要求高，不能洩漏，洩漏容易發生爆炸；製備成本高，相對於石油，氫氣的製取成本高，只能用石油等製取，既然石油可直接使用，所以避免繁瑣的步驟，不會來製取；未解決大量低成本生產氫氣的技術問題。
1、安全問題:氫氣不像氦 氣是惰性氣體, 氫氣是一種易燃易爆氣體, 每年由於氫氣球爆炸而受傷的人數不勝數；
2、氫氣的儲存技術還不夠成熟；
3、氫氣的燃燒速度很快,如果壓縮儲存的話會很危險；
4、製取成本高，貯存困難。
補充:
優點：第一，資源豐富、以水為原料；第二，燃燒時放出的熱量多 ...
甲醇作為車用燃料主要優點有：
1、甲醇的辛烷值高因而能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強抗爆性，可以提高發動機的壓縮比，從而提高發動機的功率。此外甲醇燃料揮發性好，有利於與空氣的混合；
2、甲醇價格較化石燃料低廉；
3、甲醇燃料作為新能源的一種，尾氣排放量較燃油汽車少，有利於環境保護。 ...
乙醇燃料電池：由於乙醇的天然存在性、無毒，是一種可再生能源開始引起人們的研究興趣。然而，乙醇燃料電池目前多以含有二氧化碳的空氣作為氧氣的來源，故鹼性不斷的下降，進而使得電池無法完全正常的運轉，甚至根本無法運轉。
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,又稱電化學發電器。它是繼水力發 ...
1、液態氫的熱值大，在質量相同時，比其他燃料燃燒放出的熱量多，能使火箭獲得很大的初速度，所以要選液態氫做為火箭發動機的燃料。
2、從化學上說是液氫的能量密度（單位重量具有的能量）高。
3、從工程上說是比衝（單位燃料消耗量產生的推力或火箭噴氣的速度）高。
4、液態氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質 ...
液態氫目前還只是火箭的燃料，因為成本太高了，而且液態氫和液態氧的燃燒是用在火箭發動機上的。液態氫俗稱液氫，是由氫氣經由降溫而得到的液體。液態氫須要儲存在非常低的溫度下。 液態氫的密度大約為 70.8 千克每立方米 (在20開爾文下)，密度很小。它通常被作為火箭發射的燃料，現在亦用作其他交通工具的燃料。液態 ...
飛機使用航空煤油作為燃料。
航空煤油是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
其中2號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要。潔淨度高，無 ...
登山運動員在攀登山峰過高時由於高處的缺氧會帶有一些氧氣，但由於體力的支出會盡量減少身上攜帶的物體重量，不會帶沒用的東西。
氫氣有輕質、易燃、環保的特點，是用於紮營休息時取暖、加熱食物用的。
登山開始時會留在山下。 ...