為什麼五大國家中心城市有重慶

　　現在國家要想西部大開發，就必須樹立一個經濟發展的標杆，而重慶市又是中國西部唯一的一個直轄市，同時又是長江上游地區的經濟中心和金融中心，內陸出口商品加工基地和擴大對外開放的先行區，中國重要的現代製造業基地，長江上游科研成果產業化基地，長江上游生態文明示範區，中西部地區發展迴圈經濟示範區，國家高技術產業基地，長江上游航運中心，中國政府實行西部大開發的開發地區以及國家統籌城鄉綜合配套改革試驗區。

　　而且國家發改委也批准了將重慶江北國際機場建成西部最大的航空港，到2040年，機場的年吞吐量將達到7000萬人次，還有重慶的公路規劃到2014年，高速公路密度將達到西部第一。

　　至於鐵軌，重慶軌道交通主城區內規劃有10條線路。重慶軌道交通二號線是中國第一條跨座式膠輪單軌高架輕軌線路，也是西部地區第一條城市軌道交通線。

　　國家中心城市，是中華人民共和國住房和城鄉建設部編制的《全國城鎮體系規劃》中提出的處於城鎮體系最高位置的城鎮層級。國家中心城市在全國具備引領、輻射、集散功能的城市，這種功能表現在政治、經濟、文化、對外交流等多方面。國家中心城市的設立始於2010年2月，是在直轄市和省會城市層級之上出現的新的“塔尖”，集中了中國和中國城市在空間、人口、資源和政策上的主要優勢。國家中心城市是實現“城鎮化質量明顯提高”、推動中國城市現代化程序的必然要求。2010年2月，住房和城鄉建設部發布的《全國城鎮體系規劃綱要（2010-2020年）》明確提出建設五大國家中心城市的規劃和定位。2016年5月至2018年2月之間，中華人民共和國國家發展和改革委員會及住房和城鄉建設部發函支援成都、武漢、鄭州、西安建設國家中心城市。

　　長三角五大副中心城市有南京、杭州、蘇州、無錫、寧波，長江三角洲城市群（簡稱：長三角城市群）以上海為中心，位於長江入海之前的沖積平原，根據2019年長江三角洲區域一體化發展規劃綱要，規劃範圍正式定為蘇浙皖滬三省一市全部區域。長三角城市群是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶，在中國國家現代化建設大局和開放格局中具有舉足輕重的戰略地位，是中國參與國際競爭的重要平臺、經濟社會發展的重要引擎、長江經濟帶的引領者，是中國城鎮化基礎最好的地區之一。