為什麼共享單車不設計成小輪車

　　在人們騎車遇到障礙的時候，輪徑越大，障礙帶來的水平衝擊越小，車速損失越小。一個10寸的車輪和一個29寸的車輪，同時碰上6寸的馬路碎石障礙，對於10寸車輪無法透過，而29寸的車輪依然能保持一定速度透過。更大的輪徑還可以增加抓地力、方向穩定性、高速保持能力。

　　主要原因有兩點，一是變焦鏡頭要變焦，一片鏡片只有一個焦距，只能腿動變焦，所以變焦鏡頭肯定不可能只有一個鏡片，二是一片鏡片像差嚴重，而且多種像差疊加，後期不好修正，光學上的相差包括很多種，如色散、色散是不同波長單色光構成的複合光，透過同一枚透鏡時，不同波長的光線折射角度也有差別。平時我們使用的鏡頭都包含多枚鏡片，專門針對對色散進行了抵除消減，因此可能覺得色散並不嚴重，完全可以通過後期PS去除，但如果只有一枚鏡片，色散要更嚴重，再加上各種像差的疊加，後期矯正就比較困難。

　　共享單車不付錢後果是如果不主動把欠的車費補上，錢包裡顯示的是負數，也就是你欠的車款，下次再想使用共享車就用不了了，只能先把欠著的車費補交後才能再使用共享單車。

　　共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供腳踏車單車共享服務，是一種分時租賃模式，是一種新型綠色環保共享經濟。共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-腳踏車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)腳踏車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的腳踏車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路透過率。

　　共享單車由於其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處於善意的觀察期。2019年4月8日，哈羅單車宣佈漲價，這是繼小藍單車、摩拜單車後第三家宣佈漲價的共享單車。