為什麼女士優先

　　1、女士優先的英文：lady first.

　　2、first 讀法 英 [fɜːst] 美 [fɝst].

　　(1)adv. 第一；首先；優先；寧願.

　　(2)n. 第一；開始；冠軍.

　　(3)adj. 第一的；基本的；最早的.

　　(4)num. 第一.

　　設定女性優先車廂原本是為了預防性騷擾，善意之舉，但在實踐的過程中，卻備受爭議，也非常難以實現，那麼，有必要設女性優先車廂嗎？下面小編就帶來介紹。

　　有必要設女性優先車廂嗎

　　如果女性優先車廂就是一個形同擺設的花架子，根本沒有發揮女性車廂的作用，沒有一個女性享受到優先的待遇，而這個女性車廂僅僅是為了能喚起大家的公德心和良知，那麼這種形式的、虛的東西還是不要設了。

　　設了，反而徒增大家對人性的失望，還無端地挑起性別之間的矛盾和對立，不過就是好心辦壞事罷了。

　　為什麼女士優先車廂備受爭議

　　其實，近年來，是否設定“女士優先車廂”的爭議之聲頻頻湧現。

　　有人認為，“女士車廂是社會進步的表現”，也有人質疑這涉及性別歧視，在一個性別平等的社會中權利保護應該“去性別化”。

　　在上海律協社會公共服務業務研究會主任、上海如聞律師事務所主任張曄看來，根本原因還在於社會群眾對女士車廂這一新事物的理解、使用、外延、概念等存在不明確，不清晰，造成了使用過程中的誤解和矛盾。

　　早在2017年6月，深圳地鐵就已設“女士優先車廂”。為了進行規制，2019年9月，《深圳經濟特區文明行為促進條例(草案修改稿)》公開徵求意見。其中就提到，地鐵可以設立優先車廂，在高峰時段優先車廂可以僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，對於乘坐優先車廂的其他乘客，地鐵工作人員應當勸離。

　　此訊息一出，再次引發網友爭議。據媒體後續報道，從該草案後續的審議結果報告中看到這條被刪除。理由為：優先車廂“在實踐中難以操作”，且“我們已經就設立優先座椅進行了規定，有需要的人士可以使用，再在此基礎上設立優先車廂的必要性尚須進一步論證”。

　　也就是說，目前尚無“‘女士優先車車廂’僅能女性乘坐”的規定，也即“遵循自願原則”。但這樣的情況說明顯然不能解決“女士優先”與“自願原則”在實踐中面臨的衝突。

　　設定女士車廂，出發點是好的，考慮到了很多特殊群體的因素，尤其是地鐵高峰時間，對女性擁擠而產生的尷尬及其他問題，起到了緩解和保護作用。

　　但，女士車廂作為社會公共服務的一種，在實踐中，必須具有符合其社會服務的根本作用，要有明確的使用規範和規則。不能造成社會資源和公共資源的浪費甚至是濫用。

　　是否設定女士優先車廂，對一個城市而言，首先需要綜合考慮其公共資源是否足夠。其次也需要衡量女士優先車廂，在實踐中對問題的解決、需求的滿足發揮多大的作用，例如減少性騷擾等。

　　女士優先車廂的設立當然是善意之舉，而對於沒有設立的城市而言，在立法、執法上為公眾權益提供有力的法治保障，讓女性的困擾得以解決，更是解決問題的重要舉措。

　　“女士優先”的是男權制的產物，是建立在歧視女性、將女性客體化女士優先的思維方式上的一些歐美國家文化的“禮儀”。

　　英文表示法：Ladies first.在北歐一些國家，已基本達到男女平等的理想社會狀態。

　　例如瑞典的議會中，女議員的比例約佔40%，在1986年，瑞典的32個部長中一度由女性佔據了其中的16席。他們已遺棄了“女士優先”的“禮儀”。

　　由此可見“女士優先”不是理想中的文明社會應存在的禮儀。可在發展中國家，女士優先似乎又是一種極其文明化的行為，中國，從歧視女性