後備箱放吸音棉沒效果可能是因為隔音棉放置的位置不對，如果汽車有噪音的話，首先要找到噪音的來源，然後針對噪音的位置放置隔音棉。
發動機在工作的過程中會產生噪音，主要是透過汽車的前翼子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管等位置傳進車內，另外，汽車在行駛的過程中，汽車的底盤會產生震動，路上的沙石也會衝擊汽車的底盤，這是汽車路噪的主要來源，消除噪音最直接的方式就是使用隔音棉。
汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦也會產生噪音，胎噪的大小需要根據汽車行駛的路況和汽車的胎紋決定，如果汽車行駛在路況較差的路段，汽車的噪音就會更大，另外，汽車在行駛的過程中也會產生噪音，外界的風透過車門的密封阻力進入車內而產生噪音，汽車的行駛速度越快，產生的噪音就會越大。
在車內安裝隔音棉會減少車內的噪音，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理是一種比較合適的方法，需要注意的是，如果使用的隔音棉較厚的話，會增加汽車自身的重量。
音箱裡加吸音棉，能吸收多餘的音波，播放音樂時那些聲音顯得出有實力感和震撼感。如果箱體裡沒有吸音棉的話，就會造成聲音諧振、音質含混不清、音量開大的情況下會有撲、撲的雜音。聲音聽起來比較嗡耳，就是有種沉悶的感覺。
當音箱箱體不夠堅固，箱體跟隨低音喇叭震動的時候，箱體的相位與揚聲器相位正好相反，會導致揚聲器低頻訊號被箱體震動發出的低頻訊號削弱的情況，嚴重影響音箱的低頻表現，為了克服箱體震動產生低頻訊號，可以在箱體內安裝吸音棉，它的作用是減弱揚聲器背面發出的聲波對箱體的衝擊，從而避免箱體震動，所以一般音箱內部都會安裝吸音棉。
聲學材料根據它的使用功能不同，可以分為吸音材料和隔音材料。吸音主要是要解決聲音的反射而產生的嘈雜感，吸音材料可以衰減入射音源的反射能量，從而達到對原有聲源的保真效果。隔音主要解決聲音的透射而使主體在空間內感覺吵鬧感，隔音材料可以衰減入射音源的透射能量，從而達到主體空間的安靜狀態。
環保吸音棉屬多孔吸聲 ...
音箱吸音棉海綿好。代替海綿等用於KTV、影院、舞廳等娛樂場所的吸音軟包。吸音棉是一種人造無機纖維。採用石英砂、石灰石、白雲石等天然礦石為主要原料，配合一些純鹼、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態下，藉助外力吹制式甩成絮狀細纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現出許多細小的間隙。 ...
1、輪弧襯板能加吸音棉，車門和輪眉內的隔音應該先上止震板，再在止震板上貼蓬鬆的白色吸音棉，為減重和達到更好效果止震板最好剪成小塊狀。
2、胎噪的時候很多人會選用吸音棉。在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸 ...
1、將原始牆面抹平，做好前期牆面處理工作；
2、打龍骨：使龍骨與牆體之間保留一公分距離，分別固定在隔音吊頂下方和浮助地面上方；
3、龍骨空隙內填充隔音棉：根據需要選擇容重，聲波在棉孔洞遊走的過程，實現聲能轉換熱能，從而達到降低聲能量的目的；
4、龍骨外封裝：可以選擇石膏板或者隔音板，如有需要可 ...
消音棉，也稱吸音棉，二者為一種物質，是一種由單種或多種不同纖維經多種工藝加工而成的卷狀或片狀材料，採用石英砂、石灰石、白雲石等天然礦石為主要原料，配合一些純鹼、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態下，藉助外力吹制式甩成絮狀細纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現出許多細小的間隙。目前廣為使用的 ...
梯度隔音棉是也是一種聚酯纖維吸音棉，它具有一般聚酯纖維隔音棉共性，比如環保效能E1級，可以直接和人體皮膚接觸，消防B1級，屬難燃產品。但是它和普通的聚酯纖維又有很大的區別。
之所以稱之為梯度隔音棉它的結構是層狀疊加的，每層的密度都是階梯遞增的，手感上一面較柔軟，一面較硬。它的這種結構決定了它是一種全頻 ...
1、首先要清理牆面時，使牆面儘量的平整，尤其牆面上的灰塵要儘量的清理掉，否則會影響到吸音棉的貼上。最好可以把牆面上凹凸不平的地方剷平，這樣貼上起來會更加的美觀。
2、根據需要貼上的牆的尺寸，量好相應的吸音棉的尺寸，裁剪合適大小的吸音棉。不能太長也不能太短，都會影響美觀。
3、在吸音棉的背面塗上海綿 ...