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為什麼我的摩托車火花塞頻繁壞

為什麼我的摩托車火花塞頻繁壞

  摩托車火花塞頻繁壞,主要還是由於燒機油的原因,說明發動機不好開始燒機油,所以才會出現火花塞頻繁壞的現象。

  火花塞(sparkplugs),俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室,併產生電火花點燃混合氣,與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定著發動機的效能。

摩托車火花塞容易壞是什麼原因

  摩托車火花塞經常壞,原因主要有火花塞本身質量不好或型號、熱值不合適,燒機油,化油器質量不好或除錯不當。摩托車火花塞老是燒壞的原因比較多,如火花塞本身質量不好或熱值、型號不合適,高壓電弱,發動機有燒機油故障,各種原因造成的混合氣不當(主要是混合氣過濃),化油器故障等,這些都是火花塞容易損壞的較常見原因。

摩托車火花塞經常壞是什麼原因

  摩托車火花塞老是燒壞的原因:火花塞本身質量不好或熱值、型號不合適,高壓電弱,發動機有燒機油故障等。檢查化油器是否漏油或主噴孔脫落或電子阻風損壞導致汽油供量嚴重超標。還有踏板摩托車都有真空汽油開關,如果負壓開關損壞也導致大量汽油直接進入汽缸而導致嚴重燃燒不良而燒火花塞。診斷故障很簡單,拆下火花塞看是否是黑的就是供油超標了。正常火花塞燃燒是磚紅色。


怎麼判斷摩托車火花塞是好是

  火花塞燒蝕發現火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規 ...

摩托車火化塞了怎麼檢測

  1、火花塞燒蝕發現火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。   2、在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。 ...

怎麼判斷摩托車離合器片

  判斷摩托車離合器片壞有兩種情況:   1、是動力不能夠完全輸出即離合器打滑、不能切換齒輪動作,如果強行切換也可以,但是容易把齒輪打壞,操作也很費力。   2、是離合器不能分離(一掛檔就熄火)。 ...

踏板摩托車火花塞在哪裡

  1、踏板車的火花塞,大多數是裝在發動機缸頭右側,但也有少數是裝在發動機缸頭左側的。   2、比如鈴木的一些踏板就是這樣,找踏板車的火花塞,一般要拆下座墊下面的貨箱才能看到,也有的拆下座墊下面、腳踏板後面的蓋子也能看到。 ...

摩托車火花塞多久換一次

  1、根據火花塞材質的不同,火花塞的型別可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些型別的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異。   2、摩托車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同,也有所不同,不能統一而論,我們就根據不同材質的火花塞,來介紹使用更換的時間。   3、鎳材質的火花塞 ...

摩托車火花塞有什麼用

  火花塞具有機械件和電器件的雙重功能,它既足機械式的“塞子”,起密封作用,又是承受高壓電的“跳火器”。摩托車火花塞一般由中心電極、側電極、螺紋部、絕緣體、火花塞殼、接頭、密封墊等組成。正確選用火花塞,及時維護火花塞,以使摩托車處於良好的技術狀態。 ...

為什麼火花塞上面有水

  一、這種情況有以下幾種原因:   下雨天火花裡進水導致火花塞上有水;缸墊衝缸時造成氣缸進水,需去修理廠檢查下。二、火花塞各種問題如下:   當火花塞上出現油性沉積物或少許水份時,就表明潤滑油已進入燃燒室內;如只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成;如各個缸體火花塞都粘有沉積物,則表明氣缸 ...