為什麼歐美的a級車大多是兩廂而b級車大多是三廂

　　兩廂車非常少，三廂遠遠多於兩廂，美國地廣人稀，停車方便，經常需要拉東西，兩廂車很不實用，價格也便宜不了多少，應該是歐洲，而不是歐美，歐洲那小街道，開大車不能走，有大車的心沒有大車的路，別看就短一點點，那開起來差別大了，這個主要與國情和生活習慣有關，兩廂車好停車。

　　1、兩廂車是駕駛艙和後備廂為同一個整體，發動機在獨立的發動機艙內，這種形式的車是兩廂車。兩廂車一般後備門敞開面積較大，具有廣泛的用途：放倒後排座椅靠背，後備廂空間擴充套件很大，能運部分大家電和較大物品。比如大眾的朗境、奧迪A3兩廂車。進口大眾R36等車型。其實市面上的SUV車型和MPV車型都屬於兩廂的範圍內。

　　2、三廂車是發動機艙、駕駛艙、後備廂三個獨立、用途各異的廂所組成的車輛是三廂車。

　　3、兩廂動感，美觀；兩廂車後備箱雖然短，但車體材質和結構與三廂車不同，安全係數得到大家的認可。兩廂車身尺寸短，佔地空間小，同時便於停車。

　　4、三廂車噪音一般比兩廂車小，因為三廂車的駕駛艙與後備箱是隔開的，後車輪的噪音被隔在後備廂中。

　　5、兩廂車重量在車前部比較集中，三廂車的尾部更長，尾部重量更重，所以三廂車的平衡性會跟更好。在跑高速時，三廂車更舒服。當後背箱裝有特殊氣味的物品時，在三廂車駕駛艙內不易聞到，但在兩廂車內就不可避免。

　　6、三廂車駕駛艙和後備箱隔離，後備箱放物品，不易被其他乘車人看到。三廂車外觀看著比較穩重，所以一般會用於接待等用途。

　　1、汽車分為三部分：發動機室、駕駛室、行李箱，如果這三部分獨立，即三廂車，若駕駛室和行李箱結合在一起，就是兩廂車。

　　2、相比於同一種汽車，兩廂型要比三廂型後排空間更大。

　　3、同一種汽車，三廂型尾箱容量要比兩廂型大。

　　4、兩廂車型沒有尾箱，在轉彎時，比三廂更輕巧，停車、併線也更靈活。

　　5、三廂車比兩廂車更安全。