為什麼汽車四缸機的聲音沒有摩托車四缸機聲音銷魂呢

　　因為汽車的轉速比較低，一般3000多轉就是高轉速了，而四缸摩托車8000轉很正常。四缸小轎車通常是L型汽缸排列，而四缸摩托車通常是直列，聲音自然很動聽。而且一般的家用車為了舒適性從發動機倉到發動機艙蓋都會採用隔音處理，車體也本身也會做隔音處理，而摩托車並不用考慮這個問題。

　　摩托車四缸和雙缸不存在可比性，各有各的優勢，直列四缸車，同等排量動力更強，動力輸出更線性，震動更小，因為構造複雜，所以零部件對精度要求高，維修維護難度更大，單缸車的優勢就在於簡單易維護易保養，所以很多長途拉力車都是選擇單缸車，包括摩友的長途，還是選擇容易維護維修的的單缸車為多。

　　摩托車單缸就是發動機只有一個缸體，摩托車4缸就是發動機共有4個缸體。排量就是發動機的活塞由下止點運動到上止點所掃過的容積。制動器嗎一般兩種，一種是非常經典的鼓式的，鼓內有剎車蹄塊，蹄塊和鼓內壁摩擦制動，一種是油剎，一剎車就會使油產生壓力把剎車夾夾緊制動。至於檔位嗎，有前踩迴圈檔、踩一勾二檔，以前的幸福250是勾一踩二檔，還有一種以前的郵政送信的車俗稱電驢子，它的檔位控制在左手上，左手上撥和下撥控制，再剩下的就是改裝車了，比如三輪摩托車就有手撥變速桿的。