少部分的汽油便會附著於進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積汙的情形，噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚於進氣門的汽油的量。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性迴圈到進氣門因積碳過多，以致無法緊閉，使引擎無法運作為止。
燃燒室的積碳則是肇因於汽油成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸後，產生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內，這些黑色顆粒應該隨著廢氣排放於大氣中，或積聚於消音管上。燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點火的同時，燃燒室內的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高，傷害引擎內部周邊零件，並造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震(Knocking)。燃燒室積碳的狀況可以透過觀察火花塞點火端來得知。
液化氣的成分多是丙烷和丁烷，含碳量較高，耗氧量很大。所以，容易不完全燃燒，不完全燃燒的產物是C，沉積在鍋底，就會有積碳。解決方法是先檢查一下燃氣灶燃燒時是否有很大的黃色火焰。如果是，需要調節灶具上面的空氣量調節板，適當加大灶具燃燒時的空氣量，提高液化氣的質量直至火焰的顏色呈藍色即可。
1、冷車多次點火不易啟動，熱車正常。
2、發動機怠速不穩，忽高忽低。
3、踩油門時，加速不暢，有發悶現象。
4、行駛無力，尤其超車時，提速反應慢，達不到原車動力。
5、尾氣刺眼鼻。
6、汽車油耗增加等。
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常。
2、發動機怠速不穩，轉速忽高忽低。
3、行駛感覺無力發悶，尤其在超車時表現尤為明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別。
4、汽車尾氣刺鼻，油耗相比之前增加了不少。
5、由於沒有專業工具，車主一般只能透過行駛狀況來判斷汽車是否積碳嚴重，而維修店可以透過 ...
摩托車積碳，有以下表現：
發動機抖動，冷車啟動不順利，感測器訊號失靈及三元催化裂化失效（也就是排氣系統堵塞），車輛怠速不穩，進氣回火，排氣放炮，汽車馬力下降等。
還有一個現象，就是熱車熄火時，發動機不能立即停止工作，使車輛出現燃油消耗增高，排放超標。
摩托車積碳，主要就是火花塞積碳。至於清洗， ...
使用燃油新增劑。加油前，將整瓶燃油新增劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升？一般50―80升油箱用一瓶燃油新增劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等疑難雜症。
清洗這些並不需要任何拆 ...
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有如下3個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮 ...
蘋果手機充電時會有虛電的產生。解決蘋果手機充電虛電的方法為充電到百分之百後再涓流充電三十至四十分鐘以達到飽滿狀態。
虛電是指電池一直都處於半啟用狀態既半充電狀態，簡單理解電池的顯示電量顯示很高，實際比較低，不是電池真實的電量， 電池充電時充了很短時間就有充了很多或者滿格的電量，但很快就用完。 ...
1、清洗節氣門：
取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。
2、清洗發動機內部積碳：
開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對 ...
發動機積碳清理方法:
清洗節氣門：需要拆開發動機，打開發動機飾蓋，拆開發動機的節氣門，使用化油器清洗劑對節氣門進行清洗，最後再由維修技師安裝，推薦20000公里左右做一次。
清洗發動機內部積碳：不需要拆開發動機，在保養之前，將清潔劑透過機油蓋匯入發動機機油中，點火發動機，讓機油在發動機中流通，透過 ...